在4S店干了7年，掏心窝说几句买车保养内幕，学会能省好几万

在4S店摸爬滚打七年，从学徒到售后主管，我见过太多车主花冤枉钱。有人买车时被忽悠着加钱装“原厂精品”，有人保养时被套路做一堆没必要的项目，看着白花花的银子流走，实在心疼。今天就抛开行业话术，说几句掏心窝的实话，学会了真能省下好几万。

先说说买车这关。很多人觉得砍完裸车价就完事了，其实真正的坑都在“附加项”里。销售会热情推荐“原厂车膜”“真皮座椅”“全车镀晶”，动辄几千上万，还说“原厂出品质量有保障”。

但我悄悄告诉你，所谓的原厂车膜，大多是4S店找第三方小厂代工的，成本也就几百块，贴出来的效果还不如外面专业门店效果还不如外面专业门店的千元膜。还有真皮座椅，十有八九是人造革，真正的原厂真皮座椅，只有顶配车型才会标配，后期加装的全是噱头。真想要这些配置，不如砍完裸车价后，让销售白送，或者直接去外面的改装店，能省下一半的钱。

再说说保养，这才是4S店的利润大头。最常见的套路，就是夸大保养周期和项目。比如手册上写着机油一万公里一换，销售会告诉你“五千公里就得换，不然伤发动机”。其实只要用的是全合成机油，按时跑一万公里完全没问题，频繁换机油不仅浪费钱，还会增加发动机的磨损。

还有那些五花八门的“深度养护”项目，比如发动机清洗、油路清洗、节气门清洗，听着高大上，其实大部分时候都没必要。车子只要正常开，没有出现怠速抖动、动力衰减的情况，完全不用做这些项目。我见过不少车主，新车才开了几千公里，就被忽悠着做了全套深度养护，花了大几千，最后一点效果都没有。

还有一个容易被忽略的坑，就是配件更换。有些4S店会把“副厂件”当“原厂件”卖，价格却翻了好几倍。比如刹车片、空气滤芯、雨刮器这些易损件，原厂件的价格确实高，但其实副厂件里也有很多质量靠谱的品牌，性价比超高。就拿空气滤芯来说，原厂的要一百多，外面品牌的只要二三十，过滤效果差不多，完全可以自己买来换，根本没必要去4S店花冤枉钱。还有电瓶，4S店换一个要上千，外面的电瓶专营店，同样的品牌只要五百多，还包安装。

最后提醒一句，保养一定要盯着保养手册来，手册上写的项目才是必须做的，手册上没有的，一律可以拒绝。还有，买车时谈的“终身免费保养”，一定要问清楚是“免费换机油”还是“全项目免费”，很多时候只是免费换最便宜的矿物油，想要换全合成的，还得加钱。

七年的4S店生涯，见了太多套路，也懂了车主的不容易。其实买车和保养，只要不被花言巧语忽悠，认准手册和实际需求，就能省下一大笔钱。希望这些实话，能帮到正在买车或者保养的你。