杭衢高铁车次增加，开化、常山首开进京高铁！铁路一季度调图，浙江人出行更便捷

2026年1月26日零时起，全国铁路将实施2026年第一季度列车运行图。

调图后，长三角铁路安排开行图定旅客列车1431.5对，较调图前增加24对；持续推进货运提质增能，调图后安排开行图定货物列车1371对，较调图前增加4对，均创历史新高。

记者注意到，此次铁路调图，不少列车迎来调整升级，新开通运营的杭衢高铁也将增开多趟列车，亮点颇多。

对于浙江人出行到底有哪些影响？记者帮你划重点。

上海局供图

京沪高铁提质增能

多地首开进港高铁

新图中，京沪高铁列车开行数量和品质得到进一步提升，日常增开旅客列车8对，其中，大站标杆列车5对，为商务差旅、急客出行提供更多选择。

具体为：上海虹桥～北京南G2/G35次、G32/G1次2对，每日6时至7时间、19时至20时间，上海虹桥、北京南各加开早晚高峰大站标杆列车1对，采用京沪两地对开形式。杭州东～北京南G42/G43次1对。

此次调图还对12列既有高铁列车进行提档升级，其中，盐城首开进京大站标杆列车；上海至太原、大同、兰州、长春等方向客车升级为大站标杆列车，旅时均较现图压缩90分钟以上。

值得一提的是，此次调图还优化调整沪港两地间的运力配置，首次开行沪昆高铁夜间高铁动卧列车。具体为：每日增开沪港跨境高铁列车G384/5 G386/3次（上海虹桥～香港西九龙）1对，江苏无锡、南京，安徽合肥等地首次实现高铁进港；周中（逢周二、周三、周四）增开沪港跨境高铁动卧列车G895/G896次（上海虹桥～香港西九龙）1对。调图后，沪港间每日高铁（动卧）开行对数最高达3对，进一步便利内地与香港间跨境客流往返。

上海局供图

杭衢高铁列车开行加密

开化、常山首次开行进京高铁

新图充分用好杭衢高铁、合新高铁合泗段新线通道能力，进一步优化区域列车开行结构。

2025年12月26日开通运营的杭衢高铁，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道。

记者注意到，铁路部门在2026年一季度列车运行图中，加密杭衢高铁列车开行，进一步优化区域列车开行结构。

新图中，杭衢高铁安排开行动车组列车17对，较开通运营过渡期（图定）增加11对，依靠新增通道能力，适配进京、抵沪、入鄂、入赣、往来南方多地、浙江省内通勤等多元出行需求，增开开化～北京南、上海南～武汉、婺源～上海虹桥、武汉～杭州西、南宁东～杭州西、杭州西～江山、杭州西～衢州西等跨线旅客列车9.5对。

调整G1439次、G1440次、G7105次、G7140/1次等4.5对旅客列车运行区段，经由杭衢高铁运行；调整南昌东～南京南G1420/G1419次、武汉～上海南G1521/4 G1523/2次、上海虹桥～南昌东G3237/G3238次等3对旅客列车运行经由，进一步增加杭衢高铁跨线运能。

铁路12306App截图

这意味着，开化、常山等地首次开行直达北京的高铁，沿线衢州西、建德南站也可以乘坐高铁直达北京。

新图中，长三角另一条高铁新线合新高铁合泗段安排开行动车组列车8对，较开通运营过渡期（图定）增加3对，其中增开汉口～泗县东直通方向1对，其余7对管内旅客列车均在安徽省内开行。此外，与合新高铁合泗段同步开通运营的合肥西站，调图后日常安排办理旅客列车30对，可通达广州、青岛、西安、郑州等多个方向。

沪昆、杭甬铁路部分普速列车升级

浙江地区替换4对动力集中式列车

还记得前两天刷爆全网的Z99/Z100次列车吗？

作为曾经的沪港直通车，被网友誉为“沪港大酒楼”的餐车，在最后一趟列车开行时，吸引了大量铁路迷赶去告别。这趟已经停运的Z99/Z100次，在1月下旬将提档升级为动车。

铁路12306App截图

记者注意到，原来的Z99是从上海站始发，停靠杭州南站和金华站，到达广州白云站。升级后的D99从1月25日开始开行，改为上海南站始发，停靠的是杭州东站和金华站，终到站不变。

记者了解到，此次调图，除了Z99/Z100次升级，为进一步增强旅客出行体验，铁路部门对沪昆铁路、杭甬铁路部分普速旅客列车车底进行升级，投入开行等级更高的动力集中式列车（以下简称动集）进行替换。

据统计，上海地区替换6对，列车始发终到站同步调整为上海南；浙江地区替换4对，其中杭州地区替换1对，宁波地区替换3对。

具体来看，上海地区6对列车为：原上海～广州白云Z99/Z100次1对，改为上海南始发终到，车次改为D99/D100次；原上海松江～深圳东T211/T212次1对，改为上海南、深圳始发终到，车次改为D21/D22次；原上海松江～重庆北Z257/6/7 Z258/5/8次1对，改为上海南始发终到，车次改为D57/6/7 D58/5/8次；原上海松江～长沙Z247/6 Z245/8次1对，改为上海南始发终到，车次改为D81/0　 D79/82次；原武昌—上海松江Z25/8次0.5对，改为汉口始发、上海南终到，车次改为D105/8次；原上海松江—武昌Z27/6次0.5对，改上海南始发、汉口终到，车次改为D107/6次；原上海松江～广州白云T169/T170次1对，改为上海南始发终到，车次改为D169/D170次。

浙江地区4对列车为：原杭州～武昌Z47/6 Z45/8次1对，改为汉口始发终到，车次改为D47/6 D45/8次；原宁波～武昌Z32/3/2 Z31/4/1次1对，改为汉口始发终到，车次改为D32/3/2 D31/4/1次1对；原宁波～济南T136/T135次1对，车次改为D62/D61次；原宁波～郑州T326/7 T328/5次1对，车次改为D230/1 D232/29次。

义乌火车站恢复“半小时到杭州东”

杭州人去义乌找“哭哭马”更方便

对于杭州人来说，一季度调图后，去义乌找“哭哭马”也更方便了。

记者从铁路义乌站了解到，自1月26日零时起，义乌站将实行新运行图，共开行列车221列，较旧运行图总趟数增加29列。其中杭长高铁恢复开行83列，杭温高铁由87列调整至46列，普速办客列车由105列调整至92列。

值得关注的是，在本次调整运行图中，义乌站杭长高铁恢复办理客运业务，前往杭州东、云贵川渝、湖南、江西、广西等地旅客有更多的选择，尤其杭州东方向的列车日均发送趟数由3列增加至33列，且原有的5列普速列车升级为动车组列车。

此前，受义乌站高架站房施工影响，2025年1月5日起，杭长高铁场暂停运营，部分列车班次调整至杭温高铁线运行，导致义乌至杭州等方向的高铁班次减少。

很长一段时间，包括到1月25日为止，义乌到杭州的高铁绝大部分都是到杭州西站，个别从义乌到杭州东站的车次运行时间都超过1个小时。

根据铁路12306App显示，目前1月26日的火车票已开售，调图后义乌到杭州东高铁最快33分钟可达，二等座票价45元起。杭州东到义乌高铁最快31分钟可达，二等座票价为55元。

对于经常到杭州城东出差的义乌人杨先生来说，恢复大部分义乌到杭州东的车次，让他充满期待：“差不多半个小时到杭州，以后办事、购物都方便。”

铁路部门提醒，新图中客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

来 源 ： 潮新闻

编辑：叶璐

一审：陈雷； 二审：美辰；三 审：沈麟

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