广西桂平,小时候听老人讲桂平的故事,印象最深的就是东塔的传说:桂平像条竹排,得在竹排头修座塔当拴绳桩,这地方才能“留得住”。
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现在想想,这故事说得真妙——水是桂平的根,也是桂平的魂。这个传说最为内涵的是,桂平以水兴城,水是桂平的“财气”!简单一点来说,就是把水“留住”,做好水文章,桂平就能兴旺发达!
风水里说“留水即留财”,今天听起来有点玄乎,但仔细琢磨,这话背后藏着一个硬道理:桂平被黔江、郁江、浔江三条大江分成三大块,不把这三块连起来,发展就总像缺了一条腿走路。
建桥,早就不是什么封建迷信,而是解开桂平发展困局的实打实的“金钥匙”。因为在现实中,要留住水是不可能的,于是人们就各种附会,建桥就是其中一种!
“留水”等同于“留财”,跨江建桥,等同于拦住水流之气,那样就把财气也留下了!
这样的说法,是风水学说!按照现在的话来说,那是封建迷信。
但是放在桂平的发展现实来说!那就不是迷信了,而是建桥确实是解开桂平发展桎梏的一把“金钥匙”!
简单一点来说,桂平的区域格局是“三江六岸”,三条江刚好把桂平分成了三大块。桥就成了维系三块区域通连的必要条件!
按照如今的大环境和内循环经济为主导的当下,建桥势在必行!最为重要的是在浔江上建桥!
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在浔江上,至少需要三座桥!分别是在桂平三角咀修建一座黔郁两江大桥;石咀渡修建一座通往南木的石南浔江大桥;江口通往木圭的江木浔江大桥。
黔郁两江大桥锁的是桂平主城区的“财气”,加快交通发展;
石南浔江大桥,是为桂平的内环线发展做贡献;
而江木浔江大桥的修建!它不仅起到“锁水”作用,更是把桂平的北区和东区通连起来,加快区域交流协同发展!
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三江六岸对于桂平来说,既是优势,也是挑战!
站在西山上看桂平,三江交汇,六岸延展,这景象真叫一个大气磅礴。
水给了桂平灵气,历史上靠水运兴旺过,但到今天,这水反而成了发展的“甜蜜烦恼”——城区被江河切成了几大块,黔江北岸、郁江南岸、浔江东西两岸,往来主要靠轮渡和有限的几座桥。
尤其是上下班高峰,现有的几座桥堵得让人心烦。城南想去城北,明明直线距离不远,却得绕个大圈。这种交通上的“肠梗阻”,影响的何止是出行心情?
它卡住了物流效率,限制了产业布局,更把一座完整的城市硬生生分成了几个“小圈子”。
所以!建桥,连通的不仅是两岸的地理距离!
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说回开头提到的三座桥,它们各有用处,合起来就是个“组合拳”。
黔郁两江大桥,锁的是主城区的“财气”。这话说得实在——主城区是桂平的心脏,黔江和郁江在此交汇,建桥不仅能缓解城区交通压力,更能把两岸的商业、居住、文旅资源串联起来。想象一下,从北江桥头到南江公园,不再需要绕行半小时,五分钟直达,这种便利催生的经济活力,绝对不只是“多了一座桥”那么简单。
石南浔江大桥,是为内环线“画圆”。桂平要形成完整的城市内环,缺的就是浔江这一段。这座桥一通,从石咀到南木,两岸的工业区、农业区、乡镇就能形成闭环流动。物流成本下来了,产业协作方便了,乡村振兴的路子也就更宽了。这不只是桥,这是给桂平经济装上了“加速器”。
江木浔江大桥,作用更长远。它把桂平的北区和东区拉到了“一张桌”上。江口的特色农业、木圭的矿产资源、沿江的文旅潜力,以前是各唱各的戏,桥一通,就能合唱一台大戏。区域协同发展,从来不是喊口号喊出来的,是需要实实在在的基础设施把大家“绑”在一起才能实现的。
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“水文章”要做活,功夫在水外
桂平人爱说“水文章”,但要做好这篇文章,不能光盯着水。建桥只是第一步,桥通了之后,两岸怎么规划、产业怎么布局、生态怎么保护,这才是真功夫。
比如黔郁两江大桥,桥修好了,两岸可以规划滨水经济带——一边是商业休闲,一边是文化体验,桥本身也能成为景观。
石南浔江大桥连接的是城乡结合部,那就要考虑如何让桥成为城乡融合的纽带,而不是简单的通道。
江木浔江大桥更需要前瞻性规划,桥通了,沿线的产业布局、生态保护、旅游开发都得同步跟上。
说白了,桥是“针”,规划是“线”,要用这些桥把桂平的资源、产业、生态、文化“绣”成一幅完整的画卷。
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内循环时代,桂平的桥更有分量
现在强调内循环,对桂平这样的县级市发展县域经济来说,是机遇也是挑战。
内循环意味着要更充分地挖掘内部潜力,增强区域内部的经济联系。
桂平被三条江分割的现状,恰恰是内循环需要打通的“最后一公里”。
桥建好了,物流成本降低,产业协作加强,消费市场扩大——这些不就是内循环的要义吗?从这个角度看,建桥不再是“可选项”,而是“必答题”。
而且,桂平的地理位置特殊,处在多个经济区的交汇处,桥通了,不仅能做强内部循环,还能更好地融入周边经济圈,成为连接更广大区域的枢纽。
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桥,连起过去与未来
站在今天的角度回头看那个东塔的传说,其实祖辈们早就用朴素的方式告诉人们一个道理,那就是桂平的命运,系于如何处理与水的关系。
过去建塔,是为了“拴住”这条竹排;今天建桥,是为了让这条竹排不仅留得住,还能行得稳、走得远。桥连接的不只是物理空间,更是经济脉络、社会联系和文化认同。
建桥需要投入,需要魄力,更需要智慧。但比起桥带来的发展机遇,这些投入都值得。当三座大桥横跨浔江,当“三江六岸”真正融为一体,桂平就不仅仅是地理上的交汇点,更将成为经济、文化、生态协调发展的大舞台。
桥,终究不只是一座桥。它是桂平从“被水分割”走向“因水而兴”的关键一跃,也是这座城市从传说走向现实的坚实一步。
桂平人等待这一天,已经等了很久了。
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