雷军转发“诅咒”帖护粉引骂战，小米公关彻底硬刚了

2026年1月11日，小米创始人雷军一条转发微博，直接把新能源圈的舆论场搅翻了天。面对网友“谁咒骂小米车主，霉运就转嫁自身”的诅咒式评论，雷军不仅果断转发，还配上三个拱手礼手势，这波操作瞬间引爆围观，网友戏称的“魔法对轰”名场面正式上演，支持者叫好、反对者吐槽，两极观点直接杀疯了。

这事的起因本是小米车主正常提车分享，却不料评论区藏着恶意攻击，而那位网友的“反诅咒”言论，本是不起眼的护粉发言，偏偏被雷军亲自下场转发站台。要知道，雷军作为企业掌舵人，一举一动都自带放大效应，这波看似随性的操作，瞬间撕裂了舆论场，两边吵得不可开交。

支持者这边直接沸腾，直呼小米终于硬气了。在他们看来，小米汽车深陷舆论高压期，从“绿化带战神”的标签被反复炒作，到车主分享幸福时刻却遭4万多条整齐划一的诅咒谩骂，车主群体早已被恶意裹挟。雷军此时下场护粉，既是给车主撑腰，也是向黑公关宣战，释放出“绝不纵容无端攻击”的强烈信号，这种接地气的人情姿态，反而拉近了品牌与用户的距离，狠狠增强了用户归属感。虎扑等社区更是有网友调侃：“魔法对轰就是爽！天天被饱和式尬黑，就该这么硬刚回去。”

但反对声音也同样尖锐，直言雷军这波操作“掉价又不理性”。在这部分网友看来，“诅咒反诅咒”本身就是情绪化的无效对抗，作为公众人物和企业大佬，转发此类内容难免显得格局不足，甚至会激化对立情绪，让原本该聚焦产品本身的讨论，彻底沦为无意义的骂战。更有人指出，小米正处于信任重建的关键期，雷军如此情绪化站队，与企业应有的克制形象相悖，反而可能让理性讨论的空间越来越窄。

其实雷军这波“不按常理出牌”，早已不是偶然，而是小米公关策略的彻底转向——从之前的隐忍沉默，变成如今的主动硬刚。这已是他2026年以来第二次高调下场互动，1月4日他就直接纠正科技博主的视频标题，指出其表述不完整易引发误解；更早的1月3日直播中，他更是亲自拆解小米汽车，直面“绿化带战神”的负面标签，坦言“这些尬黑让我有心理阴影，说每句话都要反复琢磨”，字里行间满是压抑已久的无奈。

谁都清楚，小米汽车这一年多来被黑得有多狠。2025年接连爆发严重事故，3月安徽德上高速事故、10月成都天府大道碰撞事件，都被无限放大传播，随后“绿化带战神”的标签便牢牢贴在小米身上。所谓“绿化带战神”，本是网络对小米部分车型冲入绿化带、撞路沿等事故视频的调侃，本质是高性能电动车与用户驾驶能力适配断层的问题，却被别有用心之人拿来反复炒作，变成攻击小米的武器。小米副总裁李肖爽曾在直播中曝光离谱案例：一家三口提车分享的温馨视频下，竟被刷了4万多条统一话术的诅咒，这般有组织的恶意，显然不是正常用户行为。

雷军的硬刚还不止于此，1月7日直播中，他直接宣布终止与攻击小米用户的KOL“万能的大熊”的合作，还对相关对接团队进行处罚，明确划出“保护用户、保护车主”的底线。从清理内鬼、纠正不实信息，到亲自下场护粉玩起“魔法对轰”，小米的公关防线已然全面收紧，不再被动挨骂，而是选择主动反击。

如今新能源行业竞争早已进入白热化，舆论战成了各大品牌的必争之地。小米从舆论阴影中主动走出，选择硬刚模式，或许是被逼到绝境后的无奈之举，但也暗藏风险。对小米而言，比打赢舆论战更重要的，是重建用户信任——毕竟“魔法对轰”能解一时之气，却解决不了产品安全、用户适配这些核心问题。“绿化带战神”的标签背后，是技术供给与用户能力的适配断层，唯有把产品打磨扎实，做好用户引导，才能真正摆脱舆论纠缠。

雷军的这波操作，到底是护粉心切的真情流露，还是公关策略的刻意为之，或许难以定论。但可以肯定的是，小米已经做好了在舆论场硬刚到底的准备。而对整个行业来说，如何在激烈竞争中守住底线，既不纵容恶意黑公关，也不陷入情绪化对立，同时筑牢产品安全防线，才是真正需要长期面对的课题。