当年花1亿买航母给祖国，自己却宣布破产的商人徐增平，现状如何

2002年3月3日，一艘名叫“瓦良格”的庞然大物。这艘拖了足足四年、穿越多个国家海域、被西方国家层层阻挠的航母，终于靠岸。那一刻，鞭炮齐鸣，现场沸腾。可就在这一片欢腾中，有一个人却没有出现。

这个人叫徐增平，为买下这艘被西方当成废铁的航母，他抵押房产，卖掉豪宅，把自己的公司都搭了进去。航母靠岸的第二天，他的创律集团宣布破产。这位曾砸锅卖铁买航母的男人，如今过得怎么样？当年他口口声声说是“买来做娱乐城”，真的是掩护国家？还是另有目的？

1997年10月，香港的徐增平从一则路透社报道中得知，乌克兰要出售一艘未完工的苏联航母。那时他已经是身家千万的成功商人，做房地产、酒店、建材生意，日进斗金。在看到这条消息时，他并没有像普通人一样只是感慨一句，而是动了真格：要买下来送给国家。

他知道不能直接说是为了军事用途，因为国际社会会阻拦。他在澳门注册了“创律旅游娱乐有限公司”，对外宣称要把航母改造成海上娱乐城，建赌场、舞厅、酒店。

1998年年初，他飞往乌克兰，第一次登上了那艘名叫“瓦良格”的航母。眼前这个外壳锈迹斑斑、内部设备几乎被掏空的庞然大物，并不算“值钱”，但徐增平心里清楚，它的价值远远不止表面看到的这点钢铁。

为了让对方相信自己只是搞旅游项目，他带了50瓶62度的白酒，天天在酒桌上拼命喝酒，甚至喝到胃出血。

乌克兰人终于松口，同意以1800万美元出售这艘航母。但有个条件——不包括技术图纸。徐增平当然不干，他知道这艘船只有图纸才真正有价值，否则就是堆废铁。他提出，既然要改成娱乐城，没有图纸怎么装修改造？这个理由看似荒唐却说得过去。

他加价到2000万美元，最终拿下航母和40吨重的设计图纸。拍卖那天，来自美国、韩国、澳大利亚的买家也来了。有的连资质都没带齐，明显是来搅局。徐增平毫不犹豫地高价举牌，顺利中标。图纸拍下后，他立刻安排八辆卡车连夜运走图纸，送往国内。

乌克兰黑海造船厂的员工列队敬礼，眼含热泪，送走了这艘曾经的“海上巨兽”。拍卖完成后，真正的难题才开始。瓦良格号没有动力系统，也没有电缆，什么都拆光了，只能靠拖船拉回中国。1999年7月，航母从黑海启程，刚到土耳其博斯普鲁斯海峡就被拦下。

土耳其方面以“安全”为由拒绝放行，要求要么装动力开过去，要么拆成零件运走。徐增平团队跟对方交涉，拖船公司也表示经验丰富。但土耳其就是不松口。

实际上大家心知肚明，背后是美国在施压。通道被卡住了，拖船每日费用高达万美元级别，加上港口滞留费，开销像水一样流出去。

他开始卖房、抵押公司、甚至向朋友借高利贷。这段时间，他几乎看不到希望。航母动不了，钱每天都在烧。创律集团早已资金链断裂，银行追债，股东跑路，日子过得像地狱。

直到2001年，国家终于出手。中方向土耳其提出担保，承诺支付赔偿，并派出更强拖船队伍。土耳其提出20项安全条件后，终于点头放行。2001年11月，瓦良格号再次启程。途中遇到海上风暴，拖船缆绳断裂，一位希腊水手不幸遇难。航母几经磨难，终于在2002年3月3日抵达大连港。

船一靠岸，徐增平宣布无偿捐赠给国家。第二天，他的公司宣布破产。很多人说他是个疯子，怎么会有人拿全部身家去买一个空壳子？有人怀疑他根本没打算自己掏钱，是故意等国家兜底。

事实上，拍卖完成后，徐增平确实拿不出全部款项。他四处筹钱还债，违约金也谈了又谈，依旧付不出来。

最后一部分资金，是国家“接盘”出的。他始终对外表示，自己一分钱没拿国家的，但有内部人士透露，国家确实后来出了钱。到底谁说的是真话，外人无从判断。

不过可以肯定的是，如果没有徐增平，瓦良格号恐怕永远无法进入中国。这艘航母被改装成“辽宁舰”，2012年9月正式服役，成为中国第一艘航母。它不仅节省了15到20年的研发时间，还让中国掌握了航母制造的核心技术。

瓦良格号带回来的，不只是船壳，还有40吨图纸。这些图纸帮助中国工程师破解了苏联的蒸汽弹射技术、甲板调度系统，为后来的山东舰、福建舰打下基础。

这背后，还有一个关键人物不容忽视——邵淳。当时的华夏证券董事长，为了支持徐增平，违规挪用资金、提供无息贷款，甚至将航母产权转到证券公司名下。他用金融手段为航母回国铺路。

2025年3月7日，邵淳因病去世，享年81岁。他的名字并不出现在新闻头条，但在中国航母发展史上，他留下了深远影响。

徐增平也在沉寂多年后重新崛起。他从破产中走出来，把创律集团转型为房地产、科技公司，还成立了20多家子公司。2011年，他向清华大学捐赠2亿元，成为校史上单笔最大捐赠人之一。

当年靠着“娱乐城”幌子买下航母的人，今天却在推动中国基础科研。他担任全国政协委员，提出多项国防科技建议，多次被采纳。2022年，他被任命为广东国防科技产业促进会荣誉会长。

2024年福建舰海试时，他写下寄语：“愿中国航母劈波斩浪，护我海疆万年长。”如今74岁的徐增平依旧活跃在企业界，不接受媒体炒作，不炒作“爱国人设”，而是默默做事。他办公室里有一艘辽宁舰模型，那是他最骄傲的“作品”。

他曾说过，“这是个当兵的人该干的事。”这句话，说起来轻描淡写，却承载了他二十多年的人生沉浮。有人说他是疯子，有人说他是骗子，也有人说他是民族英雄。

但历史终究会记住一个事实：是他，送来了中国第一艘航母。

徐增平以一人之力打开了中国航母的“第一道门”。他赌上了一切，不是为了娱乐项目，而是将自己的信念藏在一个“娱乐城”的幌子之下。如今他不仅走出破产阴影，还持续支持国家科研。他的故事值得被更多人铭记。