信阳火车站南北广场地下通道正式贯通投用 市民出行不再绕行

1月15日，群众期待已久的信阳火车站南北广场地下通道正式贯通投用。这条通道结束了信阳火车站南北广场“互不相通”的历史，进一步满足了市民便捷出行需求。记者实地体验发现，以往需要近15分钟的地面绕行，如今通过地下通道仅需几分钟即可轻松出站。

信阳火车站是京广线上重要的客货一等站，2025年以来日均旅客到发量达2.66万人次。然而，由于历史规划原因，信阳火车站南北广场长期处于“割裂”状态。北广场承担着所有进出站功能，客流压力大；南广场自2022年9月28日升级改造开放后，只能进站、不能出站，让不少乘客无法直接从此离开，只能“绕行半圈”或者“望站兴叹”。

1月15日下午6时，信阳火车站南北广场地下通道正式开放。记者在站内通道入口处看到，已经有不少市民带着期待的目光步入其中。地下道内部全面配装高标准照明系统，清晰导向标识，全方位安防监控及消防设施，并同步设置了出站检票闸机与人工客运服务点，实现了通行与旅客服务的一体化功能。

记者从站台出发，以正常步速进入地下通道，一路畅通，最终抵达南广场出站口，全程仅用时3分钟左右。根据以往经验及多位市民反馈，若采用从北广场出站口绕行至南广场，距离约1.5公里，需要用时约15分钟。

“这条通道期盼很久了。”市民王先生兴奋地对记者说，“我们家住市内，之前只能从北广场出站口出站，回家还要绕行。如今可以直接从南广场出站口出站，太方便了。”

地下通道的贯通投用，从根本上解决了信阳火车站南广场改造后困扰旅客的“只进不出，单向通行”瓶颈问题，实现了南北广场双向24小时进出格局，为旅客创造了全天候、无缝衔接，高效舒适的换乘环境，标志着信阳火车站综合交通枢纽的功能完整性与旅客换乘效率取得了里程碑式的完善与提升。

“地下通道的贯通，不仅是对市民呼声的回应，更是信阳火车站细化服务举措，持续提升通行舒适度与服务保障能力的一次重要升级。”武铁信阳车站客运车间副主任丁元清表示，地下通道的贯通不仅减轻了北广场的客流压力，也提升了整个信阳火车站换乘效率和服务品质，“未来，我们将不断优化完善地下通道内各类设施设备，进一步优化指引和服务，让这条‘便民通道’更加通畅、暖心。”

一条通道，连接南北，更连接民心与效率。作为一项重点民生工程，该通道的贯通投用，不仅是我市完善城市基础配套设施，提升公共交通服务水平的切实举措，更有力增强了信阳作为区域重要交通枢纽的集散功能与服务能级，为“两城三地一枢纽”建设作出了积极贡献。

下一步，我市将以信阳火车站南北广场地下通道贯通为契机，积极丰富车站周边商圈业态，统筹推进完善基础设施建设，持续提升交通综合治理力度，为打造更高水平的区域综合交通枢纽、增进民生福祉持续发力。