北京
【CNMO科技消息】1月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年年度动力电池装车量。数据显示，宁德时代以333.57GWh装车量稳居第一，占比43.42%，虽较上年同期下降17.66个百分点，仍占近半市场份额，配套车辆507万辆。
据CNMO了解，比亚迪排名第二，装车量165.77GWh，占比21.58%，同比提升15.06个百分点，配套382万辆。中创新航位列第三，装车量53.61GWh，占比6.98%，同比上升3.22个百分点，配套83万辆。
第四至第十名中，国轩高科装车量43.44GWh，占比5.65%，同比微升0.15个百分点，配套107万辆；亿纬锂能装车量31.61GWh，占比4.11%，同比下降8.04个百分点，配套28万辆；欣旺达装车量24.35GWh，占比3.17%，同比提升3.06个百分点，配套51万辆；蜂巢能源装车量20.71GWh，占比2.70%，同比上升1.53个百分点，配套52万辆；瑞浦兰钧装车量19.50GWh，占比2.54%，同比下降2.79个百分点，配套33万辆；正力新能装车量15.93GWh，占比2.07%，同比提升1.81个百分点，配套32万辆；吉曜通行装车量15.08GWh，占比1.96%，同比上升1.21个百分点，配套25万辆。
第十一至第十五名中，LG新能源装车量13.75GWh，占比1.79%，配套17万辆；因湃电池装车量6.29GWh，占比0.82%，配套12万辆；楚能新能源装车量5.39GWh，占比0.70%，同比上升0.62个百分点，配套17万辆。
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