【CNMO科技消息】1月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年年度动力电池装车量。数据显示,宁德时代以333.57GWh装车量稳居第一,占比43.42%,虽较上年同期下降17.66个百分点,仍占近半市场份额,配套车辆507万辆。
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据CNMO了解,比亚迪排名第二,装车量165.77GWh,占比21.58%,同比提升15.06个百分点,配套382万辆。中创新航位列第三,装车量53.61GWh,占比6.98%,同比上升3.22个百分点,配套83万辆。
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第四至第十名中,国轩高科装车量43.44GWh,占比5.65%,同比微升0.15个百分点,配套107万辆;亿纬锂能装车量31.61GWh,占比4.11%,同比下降8.04个百分点,配套28万辆;欣旺达装车量24.35GWh,占比3.17%,同比提升3.06个百分点,配套51万辆;蜂巢能源装车量20.71GWh,占比2.70%,同比上升1.53个百分点,配套52万辆;瑞浦兰钧装车量19.50GWh,占比2.54%,同比下降2.79个百分点,配套33万辆;正力新能装车量15.93GWh,占比2.07%,同比提升1.81个百分点,配套32万辆;吉曜通行装车量15.08GWh,占比1.96%,同比上升1.21个百分点,配套25万辆。
第十一至第十五名中,LG新能源装车量13.75GWh,占比1.79%,配套17万辆;因湃电池装车量6.29GWh,占比0.82%,配套12万辆;楚能新能源装车量5.39GWh,占比0.70%,同比上升0.62个百分点,配套17万辆。
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