哈雷推出Street/Road两款Glide Limited摩托车：马力提升14%

IT之家 1 月 16 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（1 月 15 日）发布博文，报道称哈雷戴维森（Harley-Davidson）更新 Grand American Touring 产品线，推出了 Street Glide Limited 和 Road Glide Limited 两款旗舰车型，起售价均为 32999 美元（IT之家注：现汇率约合 23 万元人民币）。

新车核心亮点在于动力系统，全系搭载 Milwaukee-Eight VVT 117 发动机，并优化了进排气气流。相比 2024 款搭载的 114 发动机，新动力总成最大功率为 106 马力，提升 14%；峰值扭矩达到 177 牛 · 米，增加 7.4%；充电输出功率至 58 安培，激增 21%，为长途旅行提供了更充沛的动力与电力保障。

两款车型最大的外观差异仍集中在整流罩设计上，且均进行了大幅改良以提升空气动力舒适性。Street Glide Limited 采用了重新诠释的经典“蝙蝠翼（Batwing）”整流罩，配合新型导流板与加高 4 英寸的风挡，显著改善了气流管理。

Road Glide Limited 则延续了固定式“鲨鱼鼻”（Sharknose）整流罩设计，该部件直接连接车架，同样配备新风挡并集成了 12.3 英寸触控屏。两车均在整流罩内集成了新型 LED 雾灯与 4.2 升储物格，以及重新设计的尾灯造型。

为提升操控灵活性，哈雷戴维森对新车进行了显著的轻量化处理。Street Glide Limited 相比 2024 款 Ultra Limited 减重 24 磅（约 10.9 公斤），而 Road Glide Limited 则减重 13 磅（约 5.9 公斤）。

底盘方面，新车前悬挂采用行程为 4.6 英寸的不可调前叉，后悬挂升级为行程 3 英寸的 Showa 减震器，取代了旧款的乳化技术减震，配合前 19 英寸、后 18 英寸的铸铝轮毂，进一步优化了路面滤震性能。

新车在数字化与舒适性配置上实现了质的飞跃。驾驶舱废除了传统模拟仪表，全面换装运行 Skyline 操作系统的 12.3 英寸 TFT 彩色触控屏。音响系统升级为 4 声道 200 瓦放大器，功率较旧款 BOOM! Box GTS 系统翻倍。

此外，新车还配备了全新设计的座椅、加热手把及可调脚踏，并搭配总容量达 144 升的 Grand Tour-Pak 行李箱。两款车型起售价均为 32999 美元，并提供多种全新双色涂装供选择。