中国汽车出口再创新高，2025年达709.8万辆稳居全球第一，新能源车翻倍增长成核心引擎

中国汽车工业协会近日发布的年度产销数据显示，2025年中国汽车出口量达到709.8万辆，同比增长21.1%，连续第三年位居全球第一。其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比实现翻倍增长，成为驱动出口增长的核心引擎。

根据中汽协公布的数据，2025年整车出口前十家企业中，有八家实现正增长。奇瑞汽车以134.4万辆的出口量位居榜首，同比增长17.4%，占总出口量的18.9%。比亚迪成为增长最快的车企，全年出口量首次突破百万辆，达到105.4万辆，同比大幅增长1.4倍，出口排名从2024年的第六位跃升至第二位。上汽集团以95万辆的出口量位列第三。

在出口结构方面，新能源汽车与传统燃料汽车呈现出不同趋势。2025年，新能源汽车出口同比增长一倍，其中纯电动汽车出口164.6万辆，同比增长66.7%；插电式混合动力汽车出口96.9万辆，同比增长2.3倍。传统燃料汽车出口则同比下降2%，为448.3万辆。

中国汽车出口的主要目的地在2025年发生显著变化。据乘联分会数据，2025年1-11月，墨西哥取代俄罗斯成为中国汽车第一大出口目的国，出口总量达573453辆。同期，中国对俄罗斯的出口量同比大幅下滑，从2024年同期的105.9万辆降至51.3万辆。阿联酋、巴西、英国和澳大利亚也是中国汽车出口的重要市场。

主要车企正在加快海外市场的本土化布局。奇瑞汽车在2025年将其全球化战略升级为“在哪里，为哪里，成为当地一份子”，推动从产品出海向品牌与生态出海的转型。比亚迪在2025年开拓了伊拉克等新兴市场，其巴西乘用车工厂也已投产。上汽集团则正式发布了海外战略3.0，即“全球+本土”的Glocal战略，旨在推动从产品出海向价值链出海的升级。

中汽协副秘书长陈士华指出，2025年企业愈加重视海外市场开拓，中国品牌国际竞争力持续提升，新能源汽车出口的快速增长带动了整体出口再上新台阶。对于2026年，中汽协预测汽车出口规模有望达到740万辆，同比增长4.3%。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君