守信有“码”！安庆“信用赋能”促内河航运跑出加速度

人民网记者 胡雨松

近日，交通运输部办公厅公布2025年交通运输信用管理典型案例名单，安庆市“加强‘三船’(船公司、船舶、船员)信用管理 推广六类守信激励”实践成功入选，成为全国水运领域信用建设的标杆范例，为内河航运治理体系和治理能力现代化提供了可复制、可推广的“安庆方案”。

内河航运作为综合交通运输体系的重要组成部分，曾面临监管分散、奖惩不明、市场秩序有待规范等行业痛点。为破解发展难题，安庆市出台《安庆市内河航运信用信息管理办法(试行)》等三项核心制度，明确信用主体范围、评价标准和奖惩细则，创新构建“绿蓝黄红”四色赋码动态管理模式，让信用管理从“抽象概念”转化为“具象抓手”。

“现在通过信用四色码，船企、船舶、船员的航行行为全流程纳入信用管理体系，守法加分、违法扣分，信用好坏直接与实际利益挂钩。”安庆市港航管理服务中心主任余同应介绍，这一模式实现了信用评价与监管服务的深度融合。

安庆港航中心工作人员在给夏先成(右)介绍“信用+”场景。人民网记者 胡雨松摄

在江淮运河船闸等交通枢纽，分级分类监管有序推进：对信用“绿码”主体，实施检查频次减免、政务服务优先办理等激励措施；“蓝码”主体按规定开展常态化管理；“黄码”主体提高抽查比例、强化现场监管；严重失信的“红码”主体则被纳入严重失信名单，限制评比表彰并开展诚信教育。

通过建立“守信激励、失信惩戒”的制度闭环，既让守信者在市场竞争中占得先机，也让失信者付出应有代价。如今，越来越多的航运企业和船员主动规范经营行为，行业失信率持续下降，内河航运秩序日益规范，诚信经营逐渐成为行业共识。

在四色赋码管理基础上，安庆市创新推出六类“信用+”场景应用，让守信红利看得见、摸得着。“信用+诚信过闸”让绿码船舶无需长时间排队，大幅提升通行效率；“信用+货主选船”让诚信企业成为市场“香饽饽”，拓宽经营渠道；“信用+金融服务”架起银企对接桥梁，为企业发展注入金融活水；而“信用+便利洗舱”“信用+畅享服务区”“信用+便利锚泊”则从费用减免、物资供应、泊位安排等方面，为守信船舶送上“暖心礼包”。

“货船跑水运，过闸、加油、洗舱遇到高峰期排队要花很长时间，现在凭‘绿码’就能优先享受便捷服务，企业运营成本一降再降。”安庆市江宜航运公司负责人夏先成切实感受到了诚信的“含金量”。

受益的不仅是航运企业和船员，金融机构也在信用体系建设中收获红利。安庆怀宁农商行作为“信用+金融服务”场景应用的协作支持单位，在贷款资质审核时，除经营硬指标外，新增信用“软指标”参考。“我们优先对信用良好的船企进行资质审批，绿码船企还能享受利率特惠，这既降低了信贷风险，也拓展了业务空间。”该行山口支行行长许俊说。

数据见证成效。

自2025年以来，安庆市已为绿码船舶提供优先过闸便利累计达1409艘次，通过平台为货主提供信用数据查询855次，为企业发放信用贷款近2亿元；累计为诚信船舶减免洗舱费14200元，提供免预约泊位830艘次、免费寄递服务205艘次，有效提升了守信主体的获得感和满意度。

以“三船”信用管理为抓手，信用正成为安庆市内河航运高质量发展的“无形引擎”。下一步，安庆市交通运输领域将继续深化信用体系建设，拓展更多“信用+”应用场景，让守信红利惠及更多经营主体，为长三角信用一体化建设和长江经济带发展贡献更多“安庆智慧”与“安庆力量”。