全新Q5L、A6L领舞 中国合资豪华车史上首个千万俱乐部诞生｜快讯

2026年1月15日，深圳。

这座中国科技与创新的桥头堡，今夜被四环徽标的光芒点亮，一汽奥迪在此举办“千万用户盛典暨新品发布之夜”。聚光灯下，一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠宣布品牌正式达成1000万用户里程碑，成为中国市场上首个跻身“千万俱乐部”的合资豪华汽车品牌。

一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠

在这个特殊时刻，全新奥迪Q5L宣布正式上市，感恩起售价仅30.98万-38.48万元；全新奥迪A6L也迎来全球首秀，这两款车型的亮相，将进一步巩固一汽奥迪在豪华车市场的领先地位。这一里程碑的达成，并非偶然，而是源于一汽奥迪长期以来对用户需求的精准把握、对技术创新的坚持，以及对中国汽车产业的深远贡献。

回溯历史，一汽奥迪的故事始于1988年。那一年，中德双方签署技术合作协议，奥迪品牌正式进入中国市场，开启了中国豪华汽车从零到一的突破。当时，中国汽车工业还处于起步阶段，豪华车更是稀缺品。奥迪的引入，不仅填补了市场空白，还为中国消费者带来了全新的出行体验。

1999年，一汽奥迪A6上市，这是首款专为中国用户加长轴距的豪华车，开创了“加长版”豪华车的先河。2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系，树立了豪华车服务标杆。

在电动化和智能化浪潮下，一汽奥迪展现出前瞻性布局。品牌率先践行“油电同智”战略，推出PPC豪华燃油智能平台和PPE豪华纯电平台，确保燃油和电动用户享有同等智能体验。与华为合作，一汽奥迪率先采用乾崑智驾技术，开创中德合资企业融合中国前沿科技的新范式。2025年上市的一汽奥迪A5L，便是PPC平台的首款车型，搭载定制化华为乾崑智驾系统，实现了L2+级辅助驾驶，轴距达2908毫米，动力系统包括2.0T发动机与电动机混动，百公里加速仅需6.5秒。

纯电领域，一汽奥迪Q6L e-tron家族集成全域800V高压平台，配备107kWh宁德时代三元锂电池，续航里程超600公里。此次上市的全新奥迪Q5L，基于PPC平台，轴距达2945毫米，全系标配HDI双电机全域智混技术，这意味着奥迪正在通过混动技术，抹平燃油车在平顺性和油耗上与电动车的差距。这些新品，不仅丰富了全域豪华的产品矩阵，还回应了用户对可持续出行的需求。

1000万辆，它代表了一汽奥迪过去38年的辉煌，但也是面向未来的新起点。对于中国汽车产业而言，一汽奥迪的1000万辆更像是一个时代的注脚：合资品牌“躺赢”的日子结束了，唯有深度融入中国创新生态，才能在下一个千万辆的征程中活下去，并且活得更好。

封面新闻记者 刘念