星途ES8快来了！3万转电机、兆瓦闪充、全固态电池都有，能大卖？

是不是很好奇，奇瑞啥时候也造了台ES8？ES8难道不是指的蔚来ES8（参数丨图片）吗？的确，一说到ES8我们想到的都是蔚来ES8，但在新的2026年，我们确实也将迎来一台有着猎装车造型的奇瑞星途ES8。而且从目前官方所发布的信息来看，这车还真有不少的黑科技，属于是一上市就能当“王炸”的那种。

首先是30000转的电机。按照官方说法，这个电机的全称是轴向磁通双矢量电机，其轴向尺寸比传统电机小1/3，重量也更轻，只有105kg。另外， 这台电机的功率密度更高，可以达到18.4KW/kg，也正因为如此，这套高速大功率电机的最高转速才能达到惊人的30000rpm。

其次是1.2兆瓦的迅龙秒充。比亚迪的兆瓦闪充我们都已经见识过了吧，但现在奇瑞造的可更牛逼，怎么说呢？因为厂家声称：这个1.2兆瓦指的是单枪充电功率，那这放在行业里可是第一的水平。另外，厂家还表示，搭载迅龙秒充的车型可以做到充电5分钟、续航500km。如此一来，这台星途ES8身上的卖点是不是就更足了呢？

最后是全固态电池的运用。早在2025年12月举行的星途品牌之夜上，奇瑞就表示：将在2026年于星途ES8上装全固态电池。如今2026年已经到来，不知奇瑞的这块全固态电池装车验证到哪一步了？

从官方发布的信息来看，这块全固态电池拥有≥600Wh/kg的能量密度，续航高达1500km。要知道，前阵子宁德时代的全固态电池能量密度最高也就500Wh/kg，现在奇瑞直接干到了600Wh/kg，那这要真量产装车，困扰新能源车许久的续航焦虑问题就彻底解决了呀。

当然了，在这里我们也要泼一盆冷水的是，奇瑞官方发布的可能还只是实验室数据，实际真要装在车上用起来，电网和电池热管理系统能不能跟上，还得打个大问号才行。但总的来说，星途ES8上面会装固态电池已经是板上钉钉的事实，也就等实车在2026年的某一天正式亮相发布了。

除了以上这三大技术，星途ES8还将会配备四轮转向+线控转向技术，0-100km/h加速3秒级，极速可达260km/h。另外，它也将配备双腔空悬+CDC减震以及高阶智驾能力，副驾座椅可支持最大180°纯平折叠+腿托，后配座椅椅背可调节15°，以满足用户更多元化的需求。

总之，奇瑞星途这款ES8车型除了有好看的猎装车造型，还在黑科技方面带来了诸多看点，而随着2026年的到来，我们也相信它不久就将会和我们来正式见面，拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。