俄罗斯一枚炮弹，助我国一扫前耻，但今日看来我们亏损至少五十亿

马达西奇这家公司在乌克兰算是老牌的航空发动机制造商啦，位于扎波罗热市，专门生产军用和民用飞机的引擎。早在2016年，北京天骄航空产业投资有限公司就和它签了协议，准备收购56%的股份，投资金额大概在45亿美元左右。呃，这笔钱主要用在升级工厂设备和技术转让上，意在帮助我们国家提升航空工业的整体水平。

那会儿谈得挺顺利的，天骄航空分几次支付资金，第一笔早在2017年初就到位了。乌克兰政府起初也没咋反对，因为马达西奇当时资金紧张，得靠外来的投资来维持生产线。收购这事儿还涉及股权评估和反垄断方面的审查，整体看着挺顺利的，没啥大问题。

到2018年，反垄断委员会展开了更深入的调查，主要是看股权结构是否合理。中方拿出了详细的财务账目，说资金都是合法的，可审查时间却拖了很长。美国那边也发表了担忧的声音，觉得这事可能会影响地区的安全局势。乌克兰媒体也开始炒作，怀疑中方的真实目的。

到2019年，委员会正式停止了一部分股权转让，还要求提供更多的资料。天骄航空请了国际律师来应对这事，一直在支付款项，总额已经超过30亿美元。工厂那边也开始搞一些现代化升级，比如添置了新机床，但外部的压力越来越大，收购的步伐明显变得缓慢。

到2020年，疫情期间谈判变成了线上进行，但中方依然坚持推动合作，还提出了联合生产的方案。乌克兰国家安全局开始介入，审查技术出口许可证。有些议员支持收购，觉得能带动就业，但反垄断委员会只批准了一部分项目，没让中方获得控股权。马达西奇继续运作，主要靠军用订单撑起来。中方的影响力变得有限，投资回报也出现了难题。这时候，美国的影响逐渐凸显，乌克兰似乎更在权衡地缘政治，而不是单纯的商业利益。

2021年1月，乌克兰国家安全与国防委员会决定冻结中方股份，声称是为了保护国家战略资产。泽连斯基办公室随即发表声明，强调国家利益放在首位。天骄航空对此提出抗议，认为这违背了之前的投资协议。股份被冻结后，中方无法参与任何管理事务，投资就像打了水漂一样白费了。

乌克兰政府接管了董事会，换了管理团队，工厂也开始与西方伙伴合作，没怎么理会之前中方的项目。这一操作让中方损失惨重，资产估值超过40亿美元。乌方解释说，这是根据情报分析做出的决定，目的在于防止技术外泄。

同年3月，泽连斯基签署总统令，正式国有化马达西奇。令里规定，没收中方持股，转为国有财产。乌克兰当局辩称，这是合法举措。天骄航空启动法律程序，向斯德哥尔摩商会仲裁院起诉，要求赔45.7亿美元，包括本金和利息。

仲裁启动后，双方交换证据，乌克兰用国家安全豁免当挡箭牌。中方提交合同和支付凭证。案件分阶段审理，首次听证在2022年初。这件事暴露了地缘政治对投资的干扰，美国多次施压乌克兰阻止交易。

2022年2月24日，俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动，战火很快烧到扎波罗热。马达西奇作为军工目标，被俄军列入打击名单。行动初期，俄军推进快，乌克兰部队在工厂周边设防，用反坦克武器和无人机守着。工厂员工疏散，生产停摆。俄军用远程火炮压制阵地，逐步靠近工业区。3月上旬，空军多次空袭，炸了周边道路和供电线路。乌克兰拦截失败，因为俄方电子战干扰了雷达。

3月16日，俄军发射巡航导弹，直击马达西奇的主要车间。爆炸摧毁了装配线和测试平台，还引发了大火，厂房屋顶倒塌，碎片满地飞散。泽连斯基确认受袭，表示这会影响国家防务能力。俄方则表示是为了削弱乌克兰的军事力量。导弹型号是Kh-101，射程远、精度高，攻击效果很针对性。袭击结束后，工厂大概80%的设备都报废了。到月底，俄军地面部队也抵达工厂，设立了控制点，乌克兰方面在撤退时，拆除了剩余设施，免得掉到敌人手里。

4月，俄军稳固控制，把马达西奇划入占领区。俄方派了临时负责人，打算把这里纳入自己供应体系里。乌克兰政府没法插手，生产全线停了下来。国际观察员指出，库存都被俄军运走了。这事儿让中方的损失更大，本来这些国有资产是想通过仲裁追回来的，可实体都没了。俄罗斯媒体还说，这其实也算是对乌克兰处理中方投资的一个间接回应，因为马达西奇曾经是中俄技术合作的桥梁。

战事结束后，中方坚持推进仲裁程序，补充有关战争造成损毁的证据。乌方辩称，因占领区不在自己控制范围内，所以这属于不可抗力，不能追究责任。俄方没有直接参与诉讼，但由于占领事实，使得赔偿问题变得棘手。到2022年下半年，俄军加强了防御工事，阻止乌方反攻，工厂区域布满了地雷，限制入内。乌军利用无人机进行侦察，偶尔展开打击行动，但未能完全夺回工厂。俄军已着手初步修复设备，安装了临时的发电机。