北京
海关关员在昆明长水国际机场开展保税航油机坪加注监管。（左超民 摄）
近日，从老挝万象飞抵云南昆明的QV815次航班缓缓滑入停机位，加油员迅速就位，熟练连接管线、做好加注准备，昆明长水机场海关关员核对航班信息后，开始对保税航油加注过程开展监管。
保税航油是我国为执飞国际航线的航空公司提供免税油品供应的一项开放政策，能有效降低国际航班的航油成本。“随着昆明长水国际机场多条国际航线相继增开和加密，保税航油需求也日益增长。”中国航空油料有限责任公司云南公司相关负责人曾茜介绍。
昆明长水机场海关数据显示，2025年，该关共监管国际航班保税航油加注量达10万吨，同比增长33.1%，已有31家国内外航空公司在昆明长水机场海关完成保税航油加注备案。
保税航油业务的发展，离不开服务保障政策的有力支撑。2025年初，海关总署推出的“航空燃料供应保税监管新模式”在云南落地，昆明长水机场海关通过“保税航燃”账册监管，实现了航油资源灵活高效调配，助力进口燃油加注效率及安全保供系数持续提升，为加注保税航油的航空公司高效节约经营成本。
“我们运用‘智慧航油’系统将海关监管环节嵌入企业仓储、加注全流程，通过实时监控数据，可精准掌握燃料流向。同时，针对航油入出库时间紧、加注频次高等特点，推出“预约通关”“集中申报” 等定制化服务，既实现了对航油供应链的‘顺势监管’，也缩短了通关时间。”昆明长水机场海关口岸监管二科科长肖俊介绍。
（中国日报云南记者站 编辑：李映青 通讯员：欧阳英睿 左超民）
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