中国“纯电车”年度冠军换了：ModelY第3，头号车型年销46万台

2026年1月，乘联分会公布的核心数据，勾勒出过去一年中国乘用车市场的整体格局与转型脉络。2025年全年全国乘用车市场累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%，在复杂的市场环境中实现稳步增长，展现出较强的行业韧性。去年的1-12月，新能源乘用车累计零售量高达1280.9万辆，同比增幅达17.6%。在整体市场仅实现个位数增长的背景下，新能源汽车以两位数的增速成为拉动市场的主力军。

从2025年1-12月新能源乘用车批发结构来看，纯电动、狭义插混、增程式车型呈现出差异化的市场表现，其中纯电动车型以61.8%的占比稳居主导地位。在新能源阵营中，纯电动车型仍是消费者的首选，市场认可度持续提升。续航焦虑得到实质性缓解，而快充技术的普及的让补能效率大幅提升，进一步降低了用户的使用门槛。

细分到价格区间，纯电动车型在10万元以下和20-30万元价位段表现尤为突出，成为支撑其市场份额的两大核心阵地，这两个价位段分别对应刚需代步与中高端品质消费两大场景，精准契合了当前市场的主流需求。10万元以下价位段作为国民纯电的核心战场，以高性价比和实用属性赢得了广泛认可，成为城市短途代步、年轻用户首车以及家庭增购的首选区间。

在20-30万元价位段，汇聚了特斯拉、小米汽车、小鹏等科技“新贵”，竞争焦点从基础代步属性转向智能化、驾控体验与产品质感。该价位段的消费者更注重产品的综合实力，既追求续航与补能的便利性，也看重智能座舱、智能辅助驾驶等高端配置，对品牌力和产品设计也有较高要求。

纯电动车型年度成绩单

在车型销量方面，中国纯电动车市场呈现出“冠军易主，群雄逐鹿”的景象。2023年和2024年，特斯拉Model Y包揽这两年纯电动车型销量冠军头衔，长期被视为中高端市场的标杆，但市场格局在2025年发生了转变。

2025年纯电动车型年度销量前五名分别为星愿、五菱宏光MINI、Model Y、海鸥以及小米SU7，这一榜单既延续了刚需车型的强势表现，也体现了新势力品牌的崛起，展现出多元化的市场需求。吉利银河推出的星愿以46.58万辆的累计零售量逆袭登顶，成为了国内年度销量冠军。精准定位年轻家庭市场，兼顾时尚设计、宽敞空间和智能配置，加上吉利在制造和供应链方面的深厚积累，使其在竞争中脱颖而出。

总结：随着纯电动市场的日趋成熟，消费者的需求也从基础的代步属性，向更高层次的品质体验升级，对纯电动车型的期待呈现出多元化、高品质的特点。从微型车到豪华车，从个人出行到商用领域，电动化渗透率将全面提升。同时，自主品牌有望凭借供应链优势和智能化体验，在全球市场扮演更重要的角色。