北京
本文转自：人民网-广西频道
罗鹿高速第3标段项目大塘2号特大桥右幅贯通。中国一冶供图
近日，由中国一冶广西分公司承建的罗鹿高速第3标段项目大塘2号特大桥右幅最后一片梁精准落位、架设完成，标志着该桥主体工程建设取得阶段性突破，为后续桥面铺装、附属设施施工及全桥贯通奠定了坚实基础。
项目位于广西河池市罗城县、柳州市柳城县和鹿寨县境内，起点位于河池市罗城县小长安镇守善村，终点顺接阳鹿高速，路线全长约97.5公里，共设桥梁72座，隧道5座。大塘2号特大桥位于柳州市柳城县大塘村,桥梁全长1229.5米，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁、钢混组合梁和预应力砼（后张）T梁，桥台采用肋板台、U台，桥墩采用柱式墩。
在架梁作业现场，施工人员严格遵循施工方案与安全规范，对架桥机、运梁车等设备进行全面检查调试。伴随着机械的轰鸣声，最后一片预制梁被平稳吊起、精准对位，经过测量复核、锚固固定等一系列工序，顺利完成架设。施工过程中，项目部采用工厂预制钢箱梁、现场拼装、“吊装+顶推”的模式，组织工程、技术、安监等部门全程驻场把控，提前对架桥机进行检验调试，优化施工组织方案，严控梁体运输路径及架设精度，全程落实安全生产责任制，确保了架梁作业的高效、安全推进。
接下来，项目将全面转入该半幅桥面系施工，并同步推进另一幅梁体的架设工作，全力冲刺全桥贯通目标。（黄通吉）
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