校企合作不仅是对学校行业实力的认可,更是学校学生就业质量的重要保障之一,其重要性远不止多了一个招聘会这么简单。意味着企业能够直接参与学校的人才培养方案,甚至会开设特色班型,很好地解决了“学生学的东西企业用不上,企业要的人学校教不来”这个最根本的痛点,不仅如此,通过校企合作,学生还能够接触到行业最前沿的技术和工程案例,让学生的简历上不再只是空洞的“成绩优异”,而是有“参与过国家级实验室项目”或“在某大型企业实习”的经历。
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拿兰州交通大学来举例,作为西北地区含金量极高的铁路特色院校,始终将轨道交通领域作为学校发展的重中之重。2026年开年之初,兰州交通大学就迎来了中铁第五勘察设计院集团有限公司赴学校交流,与铁五院早在2023年就签署了校企合作的协议。此次会谈,这两家“老铁公司”不只叙旧,更是两家单位合作的再升级。
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这次会谈的重点非常明确,不再局限于人才方面的输送,而是直指行业前沿技术,双方明确将在铁路智能运维、病害整治、绿色低碳等关键领域开展深度科研合作。铁五院在会上介绍了其构建的“1+3+8”科技创新体系,这意味着双方的合作是有顶层设计的,旨在通过产学研融合,共同攻克轨道交通领域的“卡脖子”技术,推动产业升级。
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双方的合作已经有了非常扎实的“地基”,这次座谈是在为现有的合作平台“添柴加火”。早在之前,双方就共建了“四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室”,这意味着双方将进一步利用这个国家级平台,推动BIM技术、数字化建造等成果在更多铁路线路上落地应用,实现从“实验室”到“施工现场”的无缝对接。
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对于兰州交大的学生来说,更是含金量极高,且对就业有着非常实质性的利好。
铁五院作为中国铁建旗下的大型综合勘察设计企业,本身就是工程类毕业生的优质雇主。会谈中双方明确表示要“加强人才合作”,这对于兰州交大的毕业生来说,铁五院的校园招聘门槛会向本校学生倾斜,为学生提供了极其稳定的“铁饭碗”选择。
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这次会谈的重点不仅仅是“招人”,而是“招能干前沿技术的人”。以往铁路院校毕业生多从事一线施工或运维,但这次会谈重点提到了“智能建造”、“智能运维”、“BIM技术”、“绿色低碳”等方向,这意味着计算机、电子信息、机械自动化等专业的同学,将有机会进入铁五院的技术研发中心或数字化部门,从事高附加值的技术工作,而不仅仅是传统的野外勘测或工地施工,职业体面度和薪资待遇都会显著提升。
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通过兰州交通大学与铁五院深度开展合作的例子,我们可以感受到,校企合作就像是给学生就业穿上了一层“防弹衣”,将学生打造成为一个“企业想要、学校推手、自己顺手”的三赢人才,对于像兰州交大这样与铁五院有深度合作的高校学生来说,善用这种“校企红利”,就是职业生涯最高效的起跑方式。
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