当大众公布2025年全球销量，丰田六年蝉联全球销冠稳了

虽然丰田官方暂时并未公布2025年全年销量数据，但在大众公布了自己的年度销量数据后，丰田已确定第六年蝉联全球汽车销量冠军宝座。

因为，作为全球销冠最有力的冲击者，大众去年一年的全球销量为898万辆，同比下降0.5%。而丰田2025年前11个月的销量就已经超过了1000万辆，达到了1032万辆。

2025年，历经多重考验，丰田的成长韧性在其全球前三大市场北美、中国以及日本本土中得到淋漓尽致地展现。

在北美，丰田创下历史第四高的销量纪录。2025年北美销量达251万辆，同比增长8.0%。旗下豪华品牌雷克萨斯全年销量达 34.5万辆，同比增长 7.1%，刷新历史纪录。丰田北美表示，未来，丰田将继续推动价格适中的车型以及利润更高的雷克萨斯车型的销售。

在中国，丰田的本土化战略迎来了2.0阶段的跃迁，整合一汽丰田、广汽丰田及比亚迪丰田电动车科技有限公司的研发资源，构建起中国独立研发体系。此外，丰田还突破性推出的中国首席工程师体制，赋予本土工程师产品开发的全权决策权，使其更贴近中国消费者对智能座舱、长续航的用车需求。

在混动技术的支撑下，丰田在中国的销量实现四年来的首次增长，两家合资公司一汽丰田和广汽丰田均实现销量正增长，在日系板块低迷的表现中尤为突出。

除了前三大市场，在澳大利亚，尽管面临着中国车企的激烈竞争，丰田依然以23.9万辆的销量，占据19.8%的市场份额，第23年蝉联澳大利亚市场领导者。

丰田汽车社长佐藤恒治称，2026年将是丰田为实现可持续性增长而进入蓄力期的一年。所谓的蓄力，首先是为了能持续做想做的事而提升收益能力。没有收益能力，不管是制造汽车还是挑战未来，都无从谈起。同时，佐藤强调在新的发展阶段，丰田更珍视思考能力，坚持自主思考。唯有此，丰田才能持续“制造更好的汽车”。

在2026年的新年致辞中，佐藤回顾自己第一次听到“制造更好的汽车”是在2009年4月，丰田自创业以来首次由盈转亏，会长丰田章男临危受命接任社长，正是在这一时期，他向团队提出了“制造更好的汽车”的愿景。

更好的背后是对物美价优的坚守。不论是身为社长的佐藤恒治，还是身为会长的丰田章男，他们都一致认为物美价优的理念是支撑丰田一路走来、不断发展壮大的核心驱动力。这一理念，不仅是丰田的立业之本，也将成为丰田在风浪中站稳脚跟的关键所在。