武汉车主质疑4S店“捆绑消费”：刹车油线下价是线上3倍，只卖套餐不单换

封面新闻记者 石伟

“他们官方App上两瓶刹车油标价162元，店里卖560元，工时费520元，还强行要加个刹车养护，套餐报价1460元。”1月15日，武汉的余丽（化名）向记者反映，她在汉阳一家4S店做车辆保养时遭遇到“捆绑消费”。

余丽说，买车的时候这家店故意报低价诱导顾客上门，签合同前扯了不少皮，“交车的时候发现提供的是停放了7个月的库存车，我都忍了。没想到日常保养又有套路，希望通过曝光提醒消费者注意。”

对此，涉事4S店工作人员表示，刹车油更换确实只有套餐服务，一切都是按照操作手册进行的。

保养现场（受访者供图）

女车主称遭遇4S店“捆绑消费”

162元的刹车油保养更换需要1460元

余丽介绍，2023年7月底，她在这家名为“武汉星凯汽车销售服务有限公司”（简称武汉星凯）的店里购买了一辆凯迪拉克XT5蜂鸟版SUV汽车，之后一直按要求在这家店做保养。

1月8日，余丽按照车载系统提示，前往武汉星凯进行日常保养。工作人员提出要更换刹车油、冷却液、空气滤芯、机油，还要进行各项系统清洗，累计报价5400余元。

工作人员打印出来的价目表中，制动液（刹车油）更换1460元，冷却液更换1180元、燃油系统清洗930元、空调系统养护及滤芯更换480元、发动机润滑系统清洗及保养510元、基础保养及机油更换450元。

“我感觉价格超出意料，逐个项目跟她问，发现她们在强行捆绑消费。”余丽说，当时买车的时候，她按要求下载了凯迪拉克官方App，上边对制动液的标价是两瓶（两升）162元，而工作人员的报价则是560元，是官方销售价的3倍多。

凯迪拉克App上制动液价格（受访者供图）

“这一项里，工时费520元，保养费380元。一套下来的价格，是官网材料费的9倍。”余丽说，其他几个项目，也都是因为材料费涨价之外，分别要收取数百元工时费。

余丽向工作人员进行确认时，进行了录音。录音中，工作人员先解释称，刹车油用的都是通用汽车专用产品，都是这样的价格，除了材料更换，还包括刹车保养，1460元打折后只需要888元。

余女士表示，咨询了另一个朋友，对方是同时期购买的凯迪拉克CT5轿车，前不久在官方4S店更换刹车油只用了380元。

工作人员继续解释，称这个价格应该没包含刹车养护。徐女士询问，为何刹车油线下价格比线上贵那么多，为何工时费比材料费贵那么多，是否可以只更换不做养护。对方称：“我们都是整套服务销售，不单换。网上那是成本价，我们肯定要加一些价格。我们主要是赚点工时费。”

余丽坚持要求只更换刹车油，不做刹车养护。工作人员则表示，如果只更换刹车油，则享受不了打折优惠，材料费和工时费“也需要千把块钱，会更贵”。

车主感叹4S店销售“套路多”

店方回应：都是按操作手册进行

“这辆车从买的时候就开始扯皮，我一直想着忍了算了。现在回头看，只能说套路太多了。”余丽说，因为此前的保养过程中，工作人员一直灌输“外边汽修店的保养不靠谱”，她这次还是在武汉星凯花钱做了保养。

余丽介绍，2023年7月开始看车的时候，曾先后跑了武汉的五六家4S店，武汉星凯的裸车报价比其他店低了一万多元，她为了省钱才选的这家店。结果要签合同的时候，工作人员说这一万多块指的是购置税减半的钱。

“购置税减半是每家店都有的，来之前我明明问的是裸车价，这不就是用套路先把人骗进店么。好在，我去每家店谈价过程都录音了，他们最后还是按报价签的合同。”余丽说，本以为自己已经够谨慎了，结果一个月后交车的时候，发现交付的车辆是库存车。

“谈价的时候我也明确讲了，需要2023年的新车。车辆铭牌上印的是2022年。找销售扯皮，他居然说车辆是各个部件组装起来的，铭牌只代表车门是2022年生产，其他位置是2023年生产，并且行业内不存在库存车概念。”余丽说，她当时不够坚决，最终接受店方赠送1万积分的补偿方案接手了这辆车。

工作人员开出的工单（受访者供图）

“后来反复出现轮胎异响、电子屏黑屏，检修了几次，异响问题至今解决不了。工作人员索性直接说，这款车都是这种情况。”余丽说，这些持续的遭遇让她感觉无奈，希望通过媒体曝光，提醒消费者购车过程注意“避坑”。

1月15日，记者联系武汉星凯汽车销售服务有限公司，工作人员表示余丽这次保养只更换了刹车油，材料费线上、线下价格确实不同，“我们一般都是包括刹车保养的整套服务，不能单独更换。”

“查了后台系统，她没有什么别的额外消费。至于轮胎异响、屏幕黑屏问题，确实有两次检修记录，但她这次没有反映这个问题。”该工作人员表示，店里的所有操场都是按照统一的工作手册进行。