钠电池来了，有两大应用场景

2025年末，宁德时代称2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。

这算是一枚重磅炸弹，对于还在忙着锂电池回收和“铅换锂”业务的动力电池后市场来说，亟需一次科普以调整面对这一话题的认知结构和下一步工作。

钠电池是一种以钠离子为电荷载体的二次电池，通过钠离子在正负极间的嵌入与脱嵌实现充放电。其工作原理与锂离子电池相似，但采用钠替代锂，具有成本低、安全性高、耐低温等优势。

钠电池的核心应用场景，是利用其上述优势与锂电池形成互补，同时在特定领域替代铅酸电池，主要会在这两个领域快速落地。

钠电池的两大应用场景决定了其统治地位

一、储能领域：大规模电网储能的“新主力”

这是目前钠电池最明确、进展最快的应用方向，主要应用于电网的“削峰填谷”与新能源（风电、光伏）消纳。2025年10月，全国首个大容量钠离子电池储能电站在广西投运扩容；同年5月，云南还投产了我国首个大型“锂钠混合”储能站，让两种电池协同工作-5。政策也明确支持钠离子电池储能技术的商业化发展。

钠电池在储能领域应用的核心优势是资源自主（钠资源丰富）、成本潜力大、安全性高、循环寿命长（部分体系可达10000次以上），适合长时间、高频次充放电的储能场景。

钠电池正在快速切入多个交通细分市场

二、交通领域：中短途与特种车辆的“优选项”

钠电池正在快速切入多个交通细分市场，主要有四类：

一是A00级/微型电动车，用于续航约300-500公里的入门级纯电或混动车型-1-3。宁德时代已计划在2026年将钠电池应用于乘用车。

二是两轮/三轮电动车，对铅酸电池形成直接替代。例如，雅迪已量产搭载钠电池的电动摩托车，主打冬季续航不“趴窝”和快速充电。

三是商用车与特种车辆，宁德时代已推出用于重卡的24V启驻一体蓄电池，替代传统铅酸电瓶，寿命可达8年。其优异的低温性能也适合寒冷地区的作业车辆。

四是换电模式中，作为换电体系的“标准块”，其安全性和长循环寿命是很大优势。

“钠锂双星”互补时代正在开启

三、其他潜力场景：备电与小型动力

1. 通信基站、数据中心备用电源(UPS)：利用其高安全性和宽温域性能，降低维护成本。

2. 低速电动车、电动工具等：在对高能量密度不敏感，但注重成本和安全的领域，是锂电池的补充。

可以说，钠电池虽然在我们常见的应用场景中将会大范围应用，但并非要全面取代锂电池，而是开启 “钠锂双星”互补时代。如果说确实产生了技术和市场冲击，那么这些具体的应用场景则展示了钠电池将如何真正落地，不断渗透、融入到我们的能源和出行生活。

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