新增列车、优化运营！东莞东站1月26日起实施新运行图

1月26日零时起，铁路部门将正式实施2026年第一季度列车运行图。此次调图涉及东莞东站的列车变动较大，该站办理的旅客列车将增加至67趟，其中动车组列车从原来1趟增加至5趟。

新增车次，出行选择更多样

调图后，东莞东站新增2趟旅客列车，分别是D28次、D147次。动车组列车也从原来的1趟增加至5趟，目的地分别为上海南、郑州和北京丰台站，其中深圳至上海南往返的D22次（东莞东站20:40到，20:44开）、D21次（东莞东站4:49到，4:57开），这两趟动车组是由原来的特快列车T211/2次升级为动车组，运行区段由上海松江至深圳东调整为上海南至深圳。升级后的动车组不仅优化列车停靠站、速度更快，且车内设施更加完善，能为旅客带来更好的出行体验。

此前，深圳东至郑州只有单方向的D148次（东莞东站19:03到，19:08开），此次增加了返程的D147次（东莞东站16:47到，17:02开），进一步加强东莞与郑州之间的交通联系。

更令人惊喜的是，此次还新增了前往北京丰台的D28次动车（东莞东站14:50到，14:55开）。以后想去首都，除了传统列车，又多了一个更快捷、更舒适的出行选择。

车次变更，运营服务再升级

除了新增车次，还有部分车次进行了变更。其中，延长运营区段并变更车次的有深圳至苏州K34次、K33次，延长为深圳至昆山，改为使用25K型AC380V空调车底，车次改为T32次、T31次。旅客可以享受到更舒适的乘车环境，同时到达的目的地范围更广。

此外，上饶（鹰潭）至广州K793次、K794次，徐州至广州K301次、K302次，徐州至广州K677次、K678次三对列车调整为广州白云终到始发。运行区段缩短的有巴彦淖尔至深圳东Z181次，运行区段缩短为包头至深圳东。

东莞东站提醒广大旅客，2026年1月23日至1月29日为调图过渡期，新旧运行图在此间交替，部分列车运行时刻和停站可能发生变化。旅客出行前请提前通过铁路12306官方网站、手机APP或车站售票窗口等渠道，查询列车时刻和售票信息，合理安排行程。同时，由于新增车次和车次变更可能带来客流量变化，建议提前购票，以免耽误出行。

来源：常平发布

本期编辑：小品君