山东
1月12日，在青岛海事局大港海事处执法人员的全程监管与保障下，装载201辆国产新能源牵引车的“泽×”轮顺利完成装船作业，从青岛大港港区鸣笛起航，驶向海外市场。这是2026年1月以来，大港港区最大批量国产新能源汽车海运出口。
据了解，《国际海运危险货物规则》第42—24修正案的实施，对新能源汽车运输全链条安全管控提出更高标准。为保障此次国产新能源汽车顺利出口，青岛海事局大港海事处提前谋划、主动作为，组织新能源车辆运输监管专题研究，全面梳理UN3556条目下单证提交、系固绑扎、标记标志、积载隔离等核心监管要点，主动对接航运公司、货运代理及出口企业，开展新规专项宣贯服务，指导企业规范准备危险货物安全适运报告。同时，提前核查船舶适装证书、稳性计算书、积载图等资料，重点确认船舶货舱通风系统、防火分隔、消防系统等安全设施配备情况，从源头保障船舶适载适航。
为保障船舶安全高效作业，装船期间海事执法人员全程关注并严格落实现场检查要求，逐一核查新能源牵引车荷电状态、电池防短路措施并确认绑扎系固装置（链条、锁扣、绑带）强度达标，防止车辆在航行中发生移位碰撞，全面压实安全生产主体责任。针对新能源车辆运输可能存在的电池过热等安全隐患，执法人员特别加强对货舱通风状态和应急处置设备的检查，督促船舶落实巡查巡检，确保应急措施到位、响应及时。
下一步，青岛海事局大港海事处将继续紧盯新国际危规实施动态，持续优化新能源车辆出口监管服务举措，完善全链条安全监管体系，以更精准的监管、更优质的服务，助力我国“新三样”货物安全、高效扬帆出海，为服务构建新发展格局贡献海事力量。
（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 贾国富 田思祺）
来源：大众·半岛新闻
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