干工业制造的朋友都知道,车间里的电动平车看着不起眼,却是物料转运的“主力军”。选对了,能让生产效率蹭蹭往上涨;要是选不对,轻则频繁出故障耽误工期,重则可能存在安全隐患。而电动平车选型的核心,就是把吨位、轮径、台面尺寸这三个关键参数,和自己车间的实际工况对应起来。今天就给大家掰开揉碎了讲,保证都是干货,新手也能看懂。
先来说说吨位的选择,这是电动平车选型的一步,也是关键的一步。吨位选小了,平车拉不动重载物料,强行使用会导致电机烧毁、车架变形,甚至出现溜车、翻车的危险;吨位选大了也不行,不仅采购成本会大幅增加,还会造成动力浪费,而且大吨位平车的车身更重,对车间地面的承重要求也更高,要是地面承载力不够,很容易压坏地面,后续维修又是一笔额外开销。
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那到底怎么确定合适的吨位呢?首先要算清楚日常转运的至大物料重量,注意这里一定要算上物料的包装重量,别只算裸料重量。然后在此基础上,预留10%~20%的安全余量。比如你日常转运8吨的货物,那选10吨左右的电动平车就比较合适。另外还要考虑车间的工况,如果是需要爬坡或者频繁启停的场景,安全余量可以适当提高到20%~30%,因为爬坡和启停时电机需要更大的扭矩,预留足够余量才能保证平车稳定运行。
接下来是轮径的选择,很多人选型的时候容易忽略这个参数,觉得只要吨位对了就行,其实轮径和电动平车的通过性、稳定性息息相关。轮径的大小,主要和车间的地面平整度、轨道状况(有轨平车)以及行驶速度有关。
如果你的车间地面比较平整,没有明显的坑洼和台阶,而且平车的行驶速度要求不高,那么选择较小轮径的平车就足够了,小轮径平车转向灵活,适合在狭窄的车间通道里穿梭。但要是车间地面平整度差,或者有轨平车的轨道接口处有缝隙、磨损比较严重,那就要选较大轮径的平车。因为大轮径的轮子接触地面或轨道的面积更大,受力更均匀,不容易被地面的坑洼或轨道缝隙卡住,而且行驶起来更平稳,能减少物料颠簸掉落的风险。另外,行驶速度要求较高的平车,也建议搭配大轮径,这样能降低轮子的转速,减少磨损,延长使用寿命。
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再说说台面尺寸,这个参数直接关系到物料能不能平稳放置,转运过程中会不会出现滑落的情况。台面尺寸的选择,主要依据物料的外形尺寸和堆放方式。
先要测量清楚物料的长、宽、高,台面的长度和宽度一定要比物料的长和宽各多出10~20厘米的余量,这样才能保证物料放在台面上有足够的固定空间,避免转运时因为急停或转向导致物料滑落。要是物料是长条状的,比如钢材、木材,就可以选择加长型台面的平车;如果是大件、异形的物料,还可以根据需求定制台面的形状,比如加装护栏、卡槽,进一步提升物料的稳定性。
另外还要考虑车间的通道宽度,要是车间通道比较狭窄,台面尺寸就不能选太大,否则平车转弯时容易碰到旁边的设备或货架。可以采用分层堆放的方式来减少台面的占用面积,但前提是要保证堆放的物料高度符合车间的限高要求,而且堆放稳固。
还要提醒大家,选型的时候不能只盯着单个参数看,要把吨位、轮径、台面尺寸结合起来,再匹配自己车间的工况。比如重载、地面不平整的车间,就适合大吨位、大轮径、适配物料尺寸的台面;而轻载、通道狭窄的车间,小吨位、小轮径、小巧的台面就更合适。
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电动平车选型没有公式,只有贴合实际工况才是靠谱的。希望今天的分享能帮到各位老板,少走弯路,选到适合自己的电动平车。
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