1月12日消息,TikTok Shop官网日前更新履约规则,对平台发货时效提出了更为严格的要求。根据公告,自1月26日起,常规订单将被强制要求在下单后的2个工作日内,将订单履约状态更新为“运输中(In Transit)”。
公告称,卖家必须在规定的服务水平协议(SLA)——即订单必须在多少个工作日内到达某一指定履约环节——内完成订单的发货与交付。
所有订单都必须提供有效的物流追踪号码,以满足发货要求,并便于消费者追踪配送进度。卖家还需持续维持关键履约指标,以确保整体履约表现的稳定性与合规性。
具体而言,不同类型的订单在发货前“待揽收”阶段的规定处理时效上,有所不同。
普通订单(Regular):自下单日起2个工作日内,订单状态必须标记为“运输中(In Transit)”,自下单日起6个工作日内必须完成送达。
若自下单日起7个工作日后,订单状态仍未标记为“等待揽收(Awaiting collection)”(即卖家尚未在卖家中心添加物流追踪信息),TikTok Shop将自动取消这一订单。
定制/备货类订单(Made-to-Order/ Backorder/ Custom Handling):卖家可以在其设定的处理时效基础上额外增加1个工作日以完成发货,自下单日起 “处理时效 +5 个工作日”内必须完成送达。
若在发货SLA到期后的4个工作日内,订单状态仍未标记为“等待揽收(Awaiting collection)”,订单将被自动取消。
预售订单(Pre-Order):自预售结束日起2个工作日内,订单状态须标记为“运输中(In Transit)”,并自预售结束日起6个工作日内完成送达。
若在发货SLA到期后5个工作日内,订单状态仍未标记为“等待揽收(Awaiting collection)”,TikTok Shop将自动取消订单。
TikTok Shop在公告中进一步解释称,为满足发货要求,卖家必须确保订单在规定时效内被承运商完成扫描。一旦包裹被成功扫描,卖家中心中的订单状态就会自动更新为“运输中(In Transit)”。
而在卖家中心的“履约设置”中,卖家可选择由TikTok Shop自动设定处理时效(Handling Time),或手动设置默认值。处理时效以“工作日”为单位自行设定,用于表示发货前所需的准备时间。
在店铺层级,普通订单的默认处理时效为1–2个工作日。而对于定制、预售、缺货及特殊处理订单,则允许卖家在商品层面设置更长的专属处理时效,并相应叠加延长最晚送达期限。
无论订单类型如何,若订单在卖家设定的处理时效后仍未发货,系统将提示卖家更新该订单的处理时效,以确保消费者对交付时间有准确预期。
若订单状态更新为“运输中”所用时间超过规定时限,该订单将被视为延迟发货,并计入卖家的“延迟发货率”。若在过去30天内,卖家 超过10% 的订单在4 个工作日内仍未更新为“运输中”状态,TikTok Shop还可能会对相关商品或店铺采取进一步的管控措施。
若商家连续30天或更长时间内的大多数订单都未能成功送达,或者因卖家责任导致的订单取消率超过90%、且未完成交付,平台将采取相关处罚措施,包括但不限于限制订单量,直至暂停接收新订单等。
不过,与此同时,TikTok Shop也为部分卖家预留了一定的缓冲空间。对于使用订单处理能力(Order Handling Capacity)工具的卖家,如订单量超过其每日处理上限,其对应订单的发货SLA将自动增加1 个工作日。
据了解,订单处理能力(Order Handling Capacity)是TikTok Shop为卖家提供的一项履约缓冲工具,允许卖家在预先申报其每日订单处理上限,以应对短期订单波动并降低履约风险。
尽管如此,新规仍引发了不少商家的担忧。
一位美区商家向亿邦表示,在现行规则下,商家仅被给予两天时间,将订单状态从“待揽收”更新为“运输中”。长期以来,其店铺的标准流程都是订单在当日由海外仓完成分拣打包,次日由邮政承运人员上门揽收,第三日完成扫描装车——这一流程在旧规则下运行稳定。
然而在新规之下,考虑到固定的上门揽收时间以及邮局有限的扫描处理效率,仓库端实际可操作的时间可能被压缩至不足一天。
与此同时,部分承运商并不会在揽收后第一时间完成包裹扫描,导致订单状态无法及时更新,尤其是在旺季阶段,这一问题更加频发。“在此情况下,即便延误源于承运方的操作流程,相关责任仍被计入绩效考核,对商家而言颇有压力。”他表示。
此外,亦有商家反馈,TikTok所发送的“每日订单与售后(Daily Order&Aftersales)”提醒邮件,存在不稳定甚至无法送达的情况,若非每日至少两次主动登录卖家后台进行核查,商家难以及时掌握订单动态并进行有效跟进,或将加重日常运营负担。
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