近日,从重庆市建筑业协会传来消息,由中铁十一局集团建筑安装公司参建的重庆东站同时获评“绿色施工水平评价三星工程”和“建筑业新技术示范工程”。
绿色引擎
树立低碳枢纽新标杆
绿色建筑认证体系作为衡量交通枢纽可持续发展水平的权威标尺,其三星认证代表着重庆市建筑领域绿色低碳发展的最高水平。重庆东站是本次评价中唯一获得最高等级“三星”的交通枢纽工程。在建设过程中,项目团队全面落实低碳理念,创新运用多项节能技术。
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站房内部
站房屋顶设置了9个梭形采光天窗,天窗膜采用进口的法拉利SK20遮阳面料,兼具高效隔热、太阳辐射反射及低热传导特性,可阻挡99%紫外线,宛如9盏大灯照亮了站房内部,每年可节约用电618万度,减少碳排放8000余吨。
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落客平台发电雨棚
落客平台雨棚采用碲化镉发电玻璃,将太阳能转化为清洁电能,从源头降低碳排放;“海绵城市” 系统通过透水铺装与地下蓄水池,实现雨水收集、净化、储存的全流程循环,处理后的雨水用于绿化浇灌与道路冲洗,大幅减少市政自来水依赖。
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“山茶花”造型与空调功能
智慧能源管控平台作为核心 “大脑”,依托 AI 算法与物联网技术,实时感知客流、温度及光照变化,动态调控冷热源站及末端风系统,实现按需供能。三大系统(智慧能源管控+光伏发电+海绵城市)通过数据互联,构建起自我调节、高效节能的绿色生态闭环,既保障了旅客舒适出行,更树立了大型交通枢纽绿色运营的行业典范。
硬核科技
攻克超大工程世界级难题
重庆东站是国家交通强国“站城一体化发展”试点项目、我国西部地区最大高铁枢纽站房,总建筑面积达123万平方米,体量庞大、技术复杂。作为唯一入选 “建筑业新技术示范工程” 的高铁枢纽项目,项目团队以技术创新驱动高质量建设,破解多项世界级施工难题。
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世界首例超高超大多曲面树型柱
东西主入口矗立着的世界首例超高超大多曲面树型柱,最高达41米。建设过程中,项目团队创新采取扩大“树冠叶片”面积方案,并通过三维激光扫描建立可视化模型以便对每一块不锈钢板进行定制化生产和编号,成功把安装精度控制在2毫米以内。
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“山茶花”造型与空调功能
在钢结构施工中,运用计算机液压同步提升技术,在施工现场设置74个提升点,并布测46个提升监测点和23个挠度监测点,将重达4400吨的钢网架提升至预定位置,实现了毫米级精准安装。

钢结构提升
依托融合BIM、数字孪生与物联网技术的智慧建造平台,项目实现了14000名施工人员的高效协同,优化了7层立体交通的复杂工序衔接。目前,项目已取得4项发明专利、16项实用新型专利,BIM成果荣获“新基建杯”智能建造一等奖和重庆市BIM大赛特等奖。
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重庆东站
随着重庆东站的建成投用,不仅将大幅提升重庆的城市能级和核心竞争力,更将为推动西部大开发、共建“一带一路”提供强有力的支撑。
未来,公司将持续以技术创新为核心驱动力,聚焦绿色建造、智能建造,深耕交通枢纽、房建工程等关键领域,加大BIM、新材料、新能源应用等核心技术的研发投入,打造更多绿色化、智能化的行业标杆工程,在推动公司高质量发展的道路上稳步前行。
来源 中铁十一局集团建筑安装工程有限公司
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