广西
一边有12车道的大马路很宽敞，一边的道路还挺堵车的。泉州的浦西万达跟鲤城的万达作为同门的兄弟，从周边的道路来看，现在差别还挺大的。浦西万达现在让人觉得还是堵，但毕竟泉州人也很依靠这条路。
从2012年建好，位置在丰泽区宝洲街跟刺桐路的黄金位置，北边有宝洲街，南边靠近江滨南路。那时就是先建商场，再想着修路，理论上想要避开拥堵。周边的路作为很早之前的主干道，车道还不是很宽。江滨南路作为跨区通行的道路，车流量还是很大的。特别是在宝洲街跟刺桐路的交叉口，早晚高峰期难堵到怀疑人生。
不过也没办法，谁叫它作为主城区的核心位置呢？虽然比较拥堵，但在泉州来讲还是比较火的商圈之一。2020年初的客流量在整个泉州排第二。江滨南路，乃至整个城东片区的人都喜欢过来这边。
在另一边的鲤城万达呢，而是先把路修好再开商场。从2025年底开业时，位置在江南新区站前大道跟繁荣大道的交叉路段。可以说出手比较阔绰，整个主干道设置双向12车道，在旁边还有2024年通车的繁荣大道跨线桥。从这里开车到路口都不用等红绿灯的。
虽然它只有11.38万方的体量，但在泉州算是一城五万达布局里的重要一环。可以说这里的道路很有优势，特别是站前大道的高架桥，看起来跟商场搭配的挺好，很气派。从繁荣路来到这边，就可以看到商场。在商场的地下还设置了很多停车位，跟浦西的万达差别没有多大。
可以说这边算是个区级的商圈，辐射范围也就江南新区，再远一点可以到南安丰州霞美等地方。而晋江那边也有自己的万达跟百捷广场，城东有中骏世界城。
从两个万达这些道路的区别来看，能看出泉州道路的建设影子。浦西万达比较拥堵，作为早年间的商业核心地段，还是有着充足的人气。所以有些泉州网友建议应该要把道路再进行拓宽。而鲤城的万达道路很宽宽，更具有现代城市规划的新思路。
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