内蒙古
2025年中部六省的机场旅客吞吐量排名。中部六省是没有国际航空枢纽的，国际航空枢纽分布很有规律，郑州新郑、合肥新桥、鄂州花湖机场的机场是货运为首要，对于中部地区来说，这很关键。国际航线数量也可以看出来，郑州28条都算是多的，但是西安33条，成都67条，这还有啥可以比。
上海、广州、北京等毕竟是全方位的门户，成都、深圳、重庆、西安等是区位门户，但是得益于双机场加持，上海、北京、成都位居前三，广州第四。中部六省只能算是区域航空枢纽，所以前十三名是没有中部城市的机场。
武汉天河第14名、长沙黄花第15名在、郑州新郑第17名。太原武宿第32名、合肥新桥第37名、南昌昌北第39名。其实中部六省郑州、长沙、武汉也曾经进入过前十名，但是昙花一现而已。
中部六省的三位老大仍然中部内部的竞争，武汉天河、长沙黄花、郑州新郑，2023年及之前，武汉低于长沙、郑州。2024年，武汉突破3000万人次，利超越了长沙、郑州。郑州的起点最低，从388万追到基本持平已经很厉害了。
郑州航空港是最早批复的国家级临空经济示范区，河南也大力气打造，作为郑州的副城，与主城区同等地位，围绕着航空港打造郑州都市圈的核心增长引擎，郑汴港增长极。
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