丰田Hilux纯电版正式亮相，标配后桥差速锁和MTS，续航380公里

在2026年布鲁塞尔车展上，丰田Hilux纯电版正式完成全球首发。作为“不死神车”Hilux家族首款纯电车型，新车由丰田澳大利亚团队主导开发打造，主要聚焦实用场景打造，在保留家族皮实耐用基因的同时，以电动化动力与硬核越野配置，精准覆盖特定用户群体，为皮卡市场注入全新电动化选择。接下来，我们就一起来分析分析吧。

外观设计上，丰田Hilux纯电版在传承中适配电动化属性。前脸部位，取消传统进气格栅，为新能源标志性的封闭式处理，采用平滑空气动力学前面板，搭配贯穿式黑色饰条连接两侧大灯组，车头“TOYOTA”字样标识增强辨识度；此外，左翼子板处设置充电接口，明确其纯电身份。

来到车身侧面，维持经典皮卡轮廓，配备低风阻双色切削轮圈，货斗尾部印有“Beyond Zero BEV”专属标识，彰显电动化身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5320×1855×1800mm，轴距3085mm，双排座驾驶室布局兼顾驾乘空间与装载能力，涉水深度达700mm，可应对复杂积水路况。核心车身结构坚守硬核属性，采用非承载式车身结构，基于强化梯形车架打造，底盘刚性经针对性优化，配合重新设计的悬架系统与引擎脚，在保障越野性能的同时提升行驶舒适性。内饰更偏向实用主义，延续丰田新世代座舱风格，中控台采用三层设计，注重储物空间拓展，配备12.3英寸中控屏与全液晶仪表，支持CarPlay互联功能。配置上兼顾实用与舒适，提供方向盘加热、电动座椅等配置，满足日常作业与短途出行需求。安全与辅助配置层面，搭载TSS 3.0智驾系统，配合车身稳定控制、倒车影像等功能，降低复杂路况驾驶难度。

越野配置堪称亮点，4x4版本标配后桥差速锁和多地形选择系统（MTS），MTS系统经丰田澳大利亚团队针对碎石路、红土路、沙地等复杂地形精细调校，可通过电子控制逻辑匹配不同路况，毫秒级调整动力分配，提升低附着路面抓地力。后桥差速锁在交叉轴场景下能有效锁止车轮，确保动力传递，让车辆具备强悍短途越野能力，非常适合城市周边工程单位、牧场运营者以及有短途越野需求的用户。

动力与续航方面，丰田Hilux纯电版搭载59.2kWh锂电池组，WLTP工况续航380公里，支持125kW直流快充与11kW交流慢充，可快速补能适配短途作业半径。采用前后双电机四驱布局，前电机最大扭矩205N·m，后电机268N·m，综合马力196匹，动力输出平顺且低速扭矩充沛。那么，你觉得新车实力如何呢？不妨在下方留言讨论吧。