继董修惠从一汽丰田回归一汽-大众履新总经理后,有报道称,王胜利也将从一汽股份回归一汽-大众,出任商务副总经理。
董修惠和王胜利是老搭档。2015年7月至2020年12月,董修惠担任一汽-大众汽车商务副总经理职务(全面负责大众品牌)。
在此期间,王胜利先后出任东北区、南区销售负责人,2018年提拔为一汽-大众销售公司副总经理,2020年3月升至执行副总经理(执行总监)。
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2020年,王胜利和董修惠先后离开一汽-大众,现在又前后脚回归,董修惠与王胜利这对"黄金搭档"再度携手。
董修惠于1968年11月出生,是中国一汽的老将。1991年7月参加工作,在一汽已有34年之久。
他历任第二发动机厂实验中心技术员、集团公司办公室秘书处秘书。2003年参与筹建一汽丰田销售公司,2005年担任销售企划部部长。
2015年7月,董修惠出任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理兼销售公司总经理。
2022年,董修惠调任一汽丰田汽车有限公司任总经理,兼任一汽丰田汽车销售有限公司副总经理、党委书记。
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与董修惠搭档的王胜利,同样是一汽体系内成长起来的"自己人"。他毕业于北京理工大学车辆工程专业,2002年加入一汽-大众。
2020年4月,王胜利担任一汽-大众销售公司执行副总经理、大众品牌执行总监。仅一个月,他便调离一汽-大众。
离开一汽-大众后,王胜利先后任一汽奔腾副总经理、一汽红旗销售公司总经理等职。
如今,这对曾经创下辉煌战绩的"黄金搭档"再度携手,无疑为一汽-大众注入了强心剂。
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与此同时,集团层面的人事分工也有调整。原一汽-大众总经理陈彬回归集团,分管大营销、品牌建设及出口业务。
一汽党委常委、副总经理吴碧磊不再兼任研发总院院长,转而聚焦研发与供应链两大核心板块;蒋文虎接任研发总院党委书记。
柳长庆转向对外投资与战略规划,将全力推进与零跑汽车等企业的深度合作,构建智能电动生态布局。
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再说几句
当前,一汽集团面临着合资板块转型滞后、自主新能源战略"口号大于实效"、体系能力有待提升等多重挑战。
稳基盘,是此次调整的首要考量。合资品牌作为一汽集团销量和利润的重要支撑,其稳定性直接关系到2026年345万辆销量目标的达成。
一汽-大众与一汽丰田的健康发展,不仅能为集团提供稳定的现金流,更能为自主品牌的新能源转型提供充足的资金支持。
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