功败垂成：“和平典范”项目，歼-8超视距空战能力依然源自美国

中苏关系破裂后，苏联红军在中苏边境和蒙古境内陈兵百万，除了强大的陆军机械化部队之外，远东苏军在七十年代已经开始装备超音速的图-22“眼罩”中程轰炸机和米格-23“鞭挞者”战斗机。

当时中国空军装备的主力战斗机依然歼-6，其原型米格-19早就已经被苏军淘汰，歼-7基本不能量产；至于防空部队装备的红旗-2地空导弹，虽然对付高空高速目标还可以，但在对付低空高速目标的时候效率急剧下降，最主要的是，这种导弹属于固定部署，无法为陆军部队提供野战防空掩护。

为此，中国发展了歼-8战斗机，其基本是歼-7战斗机的双发放大版本，除了强调高空高速能力之外，还要求其具备超视距空战能力。

尽管在越南战场上获得了美军F-4E“鬼怪”战斗机装备的机载雷达和AIM-7“麻雀”半主动雷达制导空空导弹的残骸，但以当时中国的技术能力，根本仿制不出来。

不过随着中国与西方关系额解冻，中国有机会引进西方的先进武器技术，美国也愿意武装中国使其在远东能够牵制苏联，提出向中国出售F-16-79战斗机，即装备通用J-79涡喷发动机的F-16，虽然比美军装备的F-16战斗机性能要差一点，不过对付米格-23完全没有问题；法国和英国也打算向中国出售幻影3和“鹞”式战斗机，但一来这些战斗机都缺乏必要的超视距空战能力，二来，当时中国穷的叮当响，根本没钱去买这些昂贵的西方产品。

作为折中方案，在国内产品研发不顺的情况下，中国军队高层决定为改进型号的歼-8Ⅱ战斗机引进西方火控系统和机载武器，以获得必要的超视距空战能力来对付苏联空军的巨大压力，代号“和平典范”或者“和平珍珠”，国内称之为82工程。

中方选择了著名的格鲁曼公司作为合作方，打算为歼-8Ⅱ战斗机安装F-16战斗机上配备的AN/APG-66雷达和LN-39惯性导航系统等尖端设备，同时打算为其配备“麻雀”中距导弹和换装F404涡扇发动机，按照估计，经过这样的改装后，歼-8Ⅱ虽然无法同F-16抗衡，但其却成为一架性能足够的高速截击机，对付苏联米格-23战斗机和图-22M超音速轰炸机不成问题。首架经过改装的歼-8Ⅱ在1988年试飞成功，到1989年，大部分试飞项目都已经完成。

最终，由于众所周知的政治原因，中美之间停止了几乎所有军事交流，虽然格鲁曼公司表示可以继续“和平典范”项目，美国政府也没有表示反对，中国仅需要多支付2-3亿美元，不过，中国高层依然决定中止即将开花结果的歼-8Ⅱ项目，除了政治因素之外，当时戈尔巴乔夫访华同意对华出售苏联先进战斗机也成为重要原因。

1996年，随同MK-46-2轻型反潜鱼雷、TPQ-37反炮兵雷达及“黑鹰”备件，两架歼-8Ⅱ和一个实体模型返回中国，在整个合作项目中，中方仅仅得到了未被拆除的留在歼-8Ⅱ战斗机上的1553B数据总线。

不过，在整个合作过程中，中方技术人员了解了美国先进战斗机的技术和设计思路。而歼-8Ⅱ战斗机一直到大约1994年才开始具备超视距空战能力，而其装备雷达和霹雳-11导弹，归根到底也是美国产品的仿制品，颇有意思。