本田终于开窍了！这款紧凑型SUV换代，全系1.5T+CVT，香吗

现在很多家庭选车，都绕不开“实用”两个字。既要能应对日常上下班的城市通勤，又得满足周末或假期全家出游的需求，价格还不能太高。刚在2026年1月8号上市的2026款东风本田HR-V，推出了Pro版、Max版和劲悦版三款车型，官方指导价10.99 万 到12.59 万，定位紧凑型SUV，全系搭载1.5T动力，这样的配置和价格区间，刚好卡在很多家庭的购车预算里。这段时间仔细了解了这款车，发现它在不少地方都踩中了家用车的需求点，今天就从实际用车的角度跟大家聊聊。

先看外观，家用车的颜值不用太张扬，但得耐看、协调。2026款本田HR-V延续了本田家族式的设计语言，车头的蜂窝状进气格栅搭配造型锐利的LED大灯组，看着很有精神，中间的本田车标辨识度很高。

车身侧面线条流畅，没有多余的复杂设计，4569×1840×1611mm的车身尺寸（劲悦版高度为1621mm），在紧凑型SUV里属于常规水平，停在小区车位或者路边停车位都比较轻松。

车尾设计简洁利落，LED尾灯点亮后效果不错，整体造型属于越看越顺眼的类型，不管是年轻人开还是家庭使用，都比较合适。轮毂方面，Pro版和Max版配备的是215/60 R17规格的轮胎，劲悦版则升级为225/55 R18的轮胎，更大的轮毂让劲悦版看起来更有运动感一些。

坐进车内，第一感觉是内饰布局简洁规整。中控台采用了竖向的10.1英寸中控屏，这在本田车型里不算常见，操作起来比较直观。不同配置车型的内饰材质有差异，Pro版的方向盘是塑料材质，劲悦版则升级为真皮材质，触感上会更好一些。仪表盘方面，Pro版和Max版是7英寸的非全液晶仪表，劲悦版配备的是10.2英寸的全液晶仪表，显示的信息更丰富，科技感也稍强一点。整体内饰没有太多花哨的设计，都是以实用为主，各种功能按键的布局也比较合理，上手难度不大，日常操作很顺手。

对于家用车来说，动力够用、好开最重要。2026款本田HR-V全系搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号为L15CG，最大马力182Ps，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力组合的表现很贴合家用需求，起步的时候很轻快，没有拖沓的感觉，在城市里跟车、起步都很轻松。中途加速超车的时候，动力响应也比较及时，深踩油门就能感受到明显的推背感，不管是在城市快速路还是高速上，超车都很有信心。我特意留意了一下，这套动力的最大扭矩输出区间是1800-4500rpm，日常驾驶的转速基本都在这个区间内，所以动力输出很平顺，不会有顿挫感。

日常开下来，这套动力的油耗表现也比较让人满意。根据官方给出的WLTC综合油耗数据，Pro版和Max版是6.96L/100km，劲悦版因为轮胎尺寸更大，油耗稍高一点，为7.08L/100km。按实际用车场景来看，城市通勤高峰期堵车的时候，油耗大概在8-9L/100km，跑高速匀速行驶的话，油耗能降到6L/100km左右，加92号汽油就可以，长期用下来用车成本不算高。对比同级别其他1.5T车型，比如丰田锋兰达的1.5T版本，WLTC综合油耗在7.2L/100km左右，HR-V的油耗表现处于中等偏上的水平。

空间表现是2026款本田HR-V的一大亮点，2655mm的轴距虽然在紧凑型SUV里不算特别突出，但本田的“空间魔术”确实名不虚传。我身高178cm，调整好主驾驶位，头部还有一拳左右的空间，腿部空间也比较充裕，长时间开车不会觉得局促。

后排空间更让人惊喜，坐进去之后，膝盖离前排座椅靠背有两拳多的距离，就算是身高175cm的成年人坐在后排，腿部也能舒展地放着，不会有拥挤感。春节带着家人走亲访友，后排坐三个成年人也不会觉得太挤，这点对于家庭用车来说太重要了。

储物空间的实用性也很强，车内到处都是小的储物格。门板上的储物槽能放下大号的水杯，中央扶手箱的空间也比较规整，能放不少东西，前排还有两个USB/Type-C接口，后排也配备了两个，日常给手机充电很方便。

后备箱的空间也很灵活，常规状态下虽然没有公布具体容积，但实际使用中，放两个20寸的行李箱再加上几个背包完全没问题。如果需要装大件物品，把后排座椅按40:60的比例放倒后，空间能拓展不少，像周末全家去近郊露营，帐篷、烧烤架这些装备都能轻松装下。备胎采用隐藏式放置，不会占用太多后备箱空间，这点设计很贴心。

智能辅助驾驶和安全配置方面，2026款本田HR-V的表现也比较均衡。Max版和劲悦版配备了Honda SENSING安全超感系统，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能，达到了L2级智能辅助驾驶级别。在高速上开启全速自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车距，还能保持在车道中间行驶，大大减轻了驾驶疲劳。城市道路行驶时，主动刹车功能能在遇到突发情况时及时介入，提升了行车安全性。Pro版虽然没有配备这些智能辅助驾驶功能，但基础的安全配置都很齐全，像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等都有配备，还有主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，前排膝部气囊也全系标配，安全保障比较到位。

日常用车的舒适性配置也比较实用，全系标配自动空调、车内PM2.5过滤装置，能保持车内空气清新。Max版和劲悦版配备了双区自动空调和后排出风口，后排乘客可以根据自己的需求调节温度，很人性化。全系还标配了电子驻车、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能，在城市里堵车或者在山区路段行驶时都很实用。劲悦版还配备了电动折叠后视镜、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，日常使用更方便。

再说说用车成本，除了油耗，保养成本也是很多家庭关心的问题。参考本田其他1.5T车型，比如CR-V的1.5T版本，每5000公里保养一次，6万公里的保养成本大概在10200元左右，年均保养成本约3400元。HR-V作为定位稍低的紧凑型SUV，保养成本应该会比CR-V略低，预计年均保养成本在3000元左右。保险费用方面，交强险加上商业险，第一年的保险费用大概在6000-7000元左右，后续如果没有出过险，保险费用会逐年降低，整体用车成本在紧凑型SUV里属于中等水平。

综合来看，2026款本田HR-V是一款很务实的家用紧凑型SUV。1.5T黄金动力随叫随到，起步、超车毫不拖沓，油耗表现也比较经济；2655mm轴距打造的灵活大空间，后排舒展不挤，储物和放倒扩容都很实用，不管是城市通勤还是全家出游都能精准拿捏。三款车型中，Pro版性价比最高，适合预算有限、追求基础实用配置的消费者；Max版增加了智能辅助驾驶和一些舒适性配置，价格只比Pro版高3000元，性价比更高；劲悦版配置最齐全，适合对配置有更高要求的消费者。

如果你的预算在12万左右，想买一款动力够用、空间实用、用车成本不高的家用SUV，2026款本田HR-V值得重点考虑。最后想问一句，你选家用车最看重动力、空间还是配置呢？如果纠结这三款配置该怎么选，也可以在评论区聊聊你的需求，一起交流参考下。