北京拟维修二环主辅路，涵盖沿线匝道、桥梁、地下通道等

近日，北京市公共资源综合交易系统网站发布了二环主路、辅路维修工程设计招标公告。根据公告，北京计划对二环主路、辅路进行维修，设计工程总长度约32.7公里，涵盖沿线匝道、桥梁、地下通道等。

北京二环路（北京市公安局交通管理处）

二环主路、辅路维修工程设计，作为市管城市道路桥梁大修工程储备项目，已由北京市交通委员会批准建设，项目业主单位为北京市城市道路养护管理中心，建设资金来自政府投资。

二环主路维修工程设计总长度约32.7公里，总面积约91.53万平方米，涵盖沿线匝道、桥梁（包括上跨桥）、地下通道等。二环辅路维修工程设计总长度约32.7公里，总面积约75.01万平方米，同样涵盖沿线匝道、桥梁（包括上跨桥）、地下通道等。

根据招标公告，工程设计内容包括道路桥梁、园林绿化、景观照明等。具体来讲，包括聘请规划、景观、绿化等行业专家，针对功能、空间、风貌融合设计及景观提出研究建议，同时统筹绿化、排水、照明等各专业意见，形成工程总体设计。

同时，开展设计所需的资料调查，路况调查，包括但不限于道路病害、结构取芯及刨查、道路红线范围内的构筑物调查、区域交通量及设施调查等，进行方案设计、初步设计、施工图设计及相应的设计服务等。为满足工程设计需要，设计人自行选择具有相应资质的单位完成道路测量、弯沉检测等工作。维修工程实际的长度、面积等数据以投标人实际调查为准。

北京二环路于1992年全线建成，成为北京道路建设史上第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路。从那以后，北京的环路一圈一圈地从城里向城外延伸。近年来，随着车流量激增，二环路交通压力突出，交通、交管部门开展了一系列交通优化管理措施，包括慢行系统优化改造、进出口优化等，进一步减少车辆交织冲突，提升环路通行效率。

记者注意到，与早些年道路维修工程不同，近年来本市环路维修更加突出“一体化设计”，除了对路面进行治病、维修、翻新，还同步对园林绿化、排水、照明系统等进行提升完善，力争通过一次施工，完成多项复合工程，使路域环境更符合花园城市的要求。

（北京日报客户端）