“上乘”To C转型见成效 价值驱动全业务突破

汽势Auto-First｜大梁

当前，中国汽车市场竞争全面转向价值引领与用户体验。在此背景下，上汽大乘用车坚定推进全面To C战略转型，以此战略为引领，上汽乘用车销售公司应运而生，推动产品与营销的深度融合，践行全面To C的运营思维。

临近岁末，这一转型更获强劲引擎，在产品价值、营销服务、核心技术等关键阵线均实现全面突破，收获系列重磅成果与多项殊荣。

在行业加速向新能源、智能化转型的背景下，核心技术成为竞争关键。为了满足消费者对多元化出行的需求，上汽乘用车成功在混动与纯电两大主流技术路径上树立起行业新标杆。混动领域，近期荣威DMH6.0超级混动系统荣膺“世界十佳混合动力系统”，搭载该系统的荣威M7 DMH获评“世界十佳混合动力车型”，标志着其混动技术已经位居行业顶尖水平。而纯电领域，MG品牌推出了全球首款并且行业唯一量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版，其电池安全性能较行业最高标准提升20%以上，并已于12月18日启动交付。另外，全新MG4采用一体式热管理系统，首创铝稀土合金材料，打破特斯拉技术壁垒，使技术突破直接赋能产品，为其奠定了技术平权根基。

卓越的技术实力直接转化为可感知的用户价值，使上汽乘用车在行业机构测评中，获得双项权威认证。12月18日，车质网第九届中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖中，上汽乘用车强势斩获“售后服务满意度奖”（自主品牌第一名），与蔚来（新势力品牌第一名）、华晨宝马（豪华品牌第一名）、上汽大众（合资品牌第一名）各阵营引领者同台获誉。与此同时，在中国质量协会2025年新能源汽车用户满意度测评中，荣威品牌也荣膺“销售服务满意度”第一名，并在“售后服务满意度”中位列前三，旗下荣威D7系列车型在细分市场满意度位居前列。这一系列权威认证标志着上汽乘用车已完成从销售产品到经营用户的关键转变，并成功将卓越服务转化为坚实的用户口碑与品牌信任。

最终，所有努力汇聚为市场的直接认可。11月，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌国内零售稳扎稳打，热销超8万辆，同比增长超10%；其中新能源零售销量同比劲增超183%，环比增长超24%。更为可贵的是，其产品长期价值同样经受住了市场严格考验。中国汽车流通协会11月报告显示，上汽乘用车荣威、MG稳坐自主品牌保值率TOP10。其中，MG4 EV在细分市场保值率榜单中高居第一；荣威iMAX8（参数丨图片）则在主要纯电动车型三年保值率榜单中位列第六，且今年已创下连续11次登榜的“全勤纪录”。销量攀升与保值率的双重验证，清晰表明其全面To C战略已成功打通从产品研发、市场对接到长期价值兑现的完整闭环，为其持续向上突破构筑起坚实的护城河。

从顶层战略设计到体系能力构建，从硬核技术突破到市场价值兑现，上汽乘用车的转型逻辑清晰、环环相扣。这条以用户为起点、以价值为终点的转型路径，正驱动上汽乘用车在高质量发展的道路上稳健疾行。