1902，上海旅行

人们常说，一座城市因为有历史才显得厚重。历史是城市的记忆，是城市的灵魂。被誉为“东方巴黎”的上海，山清水秀、历史悠久，百余年前便已引人注目。

清朝末年，英国摄影师查尔斯·埃沃特·达文特，足迹遍布上海的每个角落，用他的照相机捕捉下了这座大都市的城市风貌和人文气息。

并出版了个人摄影集《上海：旅行者和居民手册》。通过这些老照片（黑白照片AI后期上色），我们仿佛可以穿越时空，感受到120年前上海的独特魅力。

1902年，查尔斯·埃沃特·达文特乘坐小船，驶过苏州河，以相机捕捉下那河面与河岸的风景。那艘小船上满载着用帆布遮盖的筐筐稻米，三名船工用桨顺流而下。

河对岸疑似小码头，停泊着数艘货船，沿岸则建有中西合璧的建筑。

南京路——这条历经百年沧桑的繁华街道，见证了上海从昔日的海派风情到今天的现代化繁华。当年，街道宽阔，两旁矗立着传统的中式两层楼建筑，商铺门前悬挂着五彩斑斓的广告旗子，街道上人潮涌动，小贩挑担叫卖，黄包车穿梭其中，呈现出浓厚的市井气息。

而如今的南京路，两侧高楼林立，更加繁华。传统与现代的交融，为这条百年老街注入了新的生机和活力，使其更加魅力四射。

无论是过去的繁华还是现在的繁荣，南京路都是上海历史和文化的缩影，值得我们用心去品味和欣赏。

这张照片记录了上海外滩的繁华景象，黄浦江畔停泊着无数的船只，望不到尽头的船桅杆排列整齐。江边的大道上人流如织，有人正在忙碌地赶往船只，有人刚刚结束航程，还有一些家庭带着孩子在外滩欣赏美景。

这样的场景，宛如现代外滩的繁华再现。

上海外滩的旧日时光，客船是常见的交通工具，有的是由人力划行，有的则是扬帆航行，为乘客提供便捷的出行服务。

照片中，一群乘客正在踏上客船，而在近处的帆船上，船工们已经将帆收起，而船竿上则晾晒着他们的衣物。

在这张摄于1902年的上海山东路照片中，我们能感受到当时街道的独特风情。虽然道路并不宽阔，但却融合了中西文化的特点。

道路两侧，中式建筑与欧式小楼交相辉映，形成了一幅别具一格的画卷。照片中，一位男子正在雇佣独轮车，让车夫将他的货物送到目的地，这一幕更是展现了当时人们的生活场景。

新北门——上海的古韵之门，原名障川门，坐落于今天的丽水路与人民路口。建于咸丰十年（1860年），历经风雨沧桑，如今依然屹立不倒，诉说着昔日的繁华与辉煌。

这里曾是店铺林立的繁华之地，香烛、中药和豆粮等商品琳琅满目，生意兴隆。如今，行人从城门下走过，仿佛穿越时空，感受历史的魅力与韵味。

在1902年的春节期间，福州路沿街的店铺纷纷歇业，而街头却热闹非凡。女性们带着孩子在路边晒太阳、闲聊，构成了一幅温馨的景象。

作为上海历史最悠久、最为繁华的街道之一，福州路已有百年历史，是上海的一条老街。

这座位于南京路街角的两层茶馆，在照片中显得规模宏大。马路上黄包车穿梭，一名警察正在路口维持秩序。南京路则是上海开埠后最早形成的商业街之一。

在1902年的上海，一场赛马比赛吸引了众多观众。比赛结束后，赛马场外面的江湖杂耍艺人开始表演蹬缸，精湛的技艺引来了大量观众围观。

一些江湖艺人也借此机会在附近表演，为观众带来欢乐，他们的表演也得到了一定的收入。

黄浦江江面，帆船点点，烟波浩渺，一眼望去无边无际。数艘大型帆船正扬帆起航，它们通常是运货的船。海运的优势使得上海的大规模商品流通成为可能，因此，海运业在上海的早期崛起中发挥了无可替代的作用。

苏州河畔，有一家酱菜店门前，摆放着众多大酱菜缸。就在店门口，一名男子正在售卖甜板栗。他面前的两个筛子里，装满了炒好的甜板栗。

一些赶集的人，手中提着篮子从他面前经过。

静安寺路，这条蜿蜒的路在1902年被命名为“静安寺路”，两旁绿树环绕，租界建筑静静伫立。作为上海公共租界西区的主要干道，它横贯东西，静谧而美丽。

“静安寺路”这个名字直到解放前一直被沿用，如今已改名为“南京西路”。尽管名称有所改变，但这条路上的景色和历史韵味却依然历久弥新。

在雨中，一个戴着斗笠的男子匆忙走过街头，身后是一块招牌，上面写着“祥兴号”。紧邻的还有一家小吃店，仿佛在为他的匆匆路途增添一丝温馨的气息。

古代水车是一种古老的提灌工具，拥有上千年的历史。这种巧妙的装置能够将河流中的水提升到高处，再注入稻田中。

对于我国劳动人民的智慧和才能，我们无不表示敬佩。

在郁郁葱葱的稻田里，一位戴着草帽的女子正在辛勤工作。她握着一把长柄锄头，专心致志地清理田中的杂草。远处，一座巍峨的烟囱矗立着，似乎是一处工厂的标志。

老上海的1902年，四名运输工正苦力拉着沉重的肥皂车。车重如山，几乎压弯了四人的脊背。可是在他们前方，还有一名警察正笔直地站在路口中间，维持着秩序。

这两位工匠正在专心致志地制作棉纱，每一根棉纱都被拉扯得笔直笔直。这是一种高超的手艺，需要精湛的技术，从他们的自信眼神中可以看出，他们对自己的制作成果非常满意。