美国拿下格林兰岛基本没有什么悬念，重头戏是在能否拿下加拿大

美国为了在领土面积上超越俄罗斯，正策划吞并格陵兰岛，甚至要一口吞下加拿大。

在21世纪的霸权逻辑里，真正的“拿下”，根本不需要改写地图，而是要看你是否掌握了对方的命门。

先说格陵兰岛，这确实是美国餐桌上的一道硬菜，但吃法绝不是简单的“买断”。

2019年8月，特朗普确实动过脑筋要买下这块世界上最大的岛屿，虽然当时丹麦首相弗雷泽里克森直接回绝说这想法“极其荒谬”，但这事儿并没完。

仅仅一年后的2020年6月，美国就在格陵兰首府努克重新开设了领事馆，这是自1953年以来的首次；紧接着，美国国务院宣布了一项1210万美元的援助计划，名义上是支持当地资源开发和教育。

你看，这才是高手的操作。

格陵兰岛对于美国而言，价值在于它是控制北极航道和威慑俄罗斯的咽喉。

既然美军的图勒空军基地已经稳稳地扎在那里，且根据1951年的防务条约拥有实质性的军事使用权，美国又何必背负“殖民者”的骂名去搞领土吞并？

现在的格陵兰，名义上属于丹麦，实际上早就被锁死在了美国的北美防空识别区和战略体系里。所谓的“没有悬念”，指的不是主权变更，而是战略控制权的彻底固化。

至于重头戏加拿大，这才是真正考验美国“吃相”的地方。

那些幻想美国大兵压境、把星条旗插上渥太华国会山的人，显然低估了现代资本主义的效率。如果美国真的物理吞并加拿大，虽然能获得近1000万平方公里的土地，

但也意味着要接盘加拿大庞大的社会福利开支和复杂的法语区政治问题，这纯属赔本赚吆喝。美国真正要做的，是通过经济吸附和供应链重组，让加拿大在保留主权外壳的同时，彻底沦为美国的“资源后院”和“第51个州”。

这一进程其实早就开始了，而且有着明确的官方背书。

2020年7月1日正式生效的《美墨加协定》就是一道关键的“紧箍咒”。

相比于老旧的北美自贸协定，新协议大幅提高了汽车原产地规则的要求，规定75%的零部件必须在北美生产，且40%至45%的生产工作必须由高工资工人完成。这看似是在保护北美工人，实则是利用美国的巨大市场引力，将加拿大的制造业牢牢锁死在美国的产业链条上。

加拿大现在的角色非常尴尬，它拥有七国集团的头衔，但其出口贸易的77%以上都流向了美国。

对于美国来说，当你能通过一纸协议就让对方乖乖奉上石油、矿产和廉价产能时，为什么还要费力气去搞领土扩张？

真正值得警惕的，并不是地图边界的移动，而是这种“超级美国”模式对盟友的无情挤压。在经济层面正在成为现实。这不仅针对加拿大，更包括欧洲。

最典型的案例就是2022年8月拜登签署的《通胀削减法案》。

美国政府计划投入3690亿美元用于气候和能源项目，通过高额补贴吸引全球新能源企业在美国本土设厂。这一招直接动了欧洲盟友的奶酪，法国总统马克龙和德国总理朔尔茨都曾公开抱怨这种补贴会导致欧洲工业“去工业化”。

现实就是这么残酷。

欧洲为了安全不得不切断廉价的俄罗斯能源，转而高价购买美国的液化天然气（LNG），导致生产成本飙升；而美国又适时推出补贴政策，像巨大的磁铁一样把欧洲的制造业精华吸到北美。

这才是真正的“吞噬”。