一周车事（1.5-1.10）丨宝马回应降价、华为首款MPV将至

在刚刚过去的一周里，中国汽车市场发生了哪些大事？东风本田发动机公司更名为广本发动机公司；宝马中国回应31款车型降价；广汽与华为签署全面合作协议；蔚来第100万辆车下线；字节跳动否认“将跨界联合车企造车”；长安汽车辟谣“取消年终奖”；鸿蒙智行首款MPV智界V9完成申报。

东风本田发动机有限公司完成工商变更

原东风本田发动机有限公司完成重大工商变更，东风集团股份等股东悉数退出，广汽本田成为全资控股方，企业名称同步变更为广汽本田发动机有限公司。

这其实可以看作是一个传统的历史遗留问题，东风本田发动机公司主要供应发动机给广汽本田。在合资品牌燃油车如日中天的时代，这种由本田中国可以从中调和的关系倒也无所谓。随着中国新能源汽车市场的崛起，燃油发动机业务也受到更大压力。

对于东风集团而言，出售不怎么赚钱的业务很正常。对于广本来说，收购了发动机供应商，也有利于更好的成本控制，可以说是在新市场环境下的双赢。

宝马中国回应31款车型降价

近日，宝马中国针对开年下调31款车型回应称：此次调价行为是宝马调整了部分产品的市场官方指导价，终端价格还是由经销商自行决定，所以并不是宝马陷入价格战。

与往年开年不同，2026年开年促销是由传统豪华品牌开始的。相比其他新势力品牌的价格调整，宝马调整指导价确实不算是明显的价格调整。毕竟，宝马这些传统豪华品牌也几乎从来不按照指导价销售。

另一方面，我们也可以看到，调整指导价依然是一种促销方式，能吸引更多消费者关注。这显然也是宝马在应对新能源市场冲击下，不得已做出的再次放下身段。

广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议

1月5日，广汽集团与华为终端签署全面合作框架协议，将深化鸿蒙座舱等合作。同日，华为终端BG董事长余承东在微博发文称，“今天带队来到广汽集团，与冯兴亚董事长及团队交流共建鸿蒙生态，也参观了广汽展厅。华为与广汽在企业智能化、汽车电动化网联化智能化等方面都有合作，广汽昊铂A800、广汽传祺向往M8、向往S9等车型搭载了华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱。未来我们会持续把鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验打造好、开放好，让不同阶段、不同路径的车企伙伴，都找到合适的合作方式。”

华为与车企合作的鸿蒙智行在过去的几年取得了非常不错的成绩，可以说华为是当前对车企在智能化、电动化赋能最强的供应商了。这也让不少传统大厂不得不放弃此前的偏见，最终全面拥抱华为。

蔚来第100万辆量产车正式下线

1月6日，蔚来第100万辆量产车正式下线，下线车型为一辆全新ES8。同日，宁德时代与蔚来在安徽合肥签署了为期5年的全面深化战略合作协议。此次合作聚焦于技术、生态和市场三大领域，旨在推动新能源汽车产业的技术进步和商业模式创新，助力合肥建设世界级新能源汽车产业集群。

相比其他新势力竞品，蔚来这家真正的老牌自主新势力的100万辆量产车来得有点迟。不过，蔚来相对来说是销售单价较高的新势力，冲量速度慢还算可以理解。同时，蔚来如今通过乐道、萤火虫等品牌一起发力，终于也算是将销量拉了上来。

字节跳动否认“将跨界联合车企造车”

1月7日，有汽车博主爆料称，字节跳动正与某车企洽谈联合造车。字节跳动相关负责人随后回应，传言不实，字节跳动没有造车计划。

当前车市中好几个热门的品牌，都有着浓郁的互联网基因，这也让大家好奇字节跳动这家超级大厂到底什么时候会入场造车，甚至这次传闻都不是第一次传出字节跳动要造车的消息。不过，传言终归是传言，就算字节跳动不缺资金，在当前新能源汽车竞争的红海里来争蛋糕，似乎也不是一件容易的事。

长安汽车辟谣“取消年终奖”

1月7日，长安汽车不实信息举报中心发布声明，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下：2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。

每年底车企的年终奖与往年互联网企业的年终奖一样，都从一定角度反映了这家车企一年来的经营状况。甚至可以说，年终奖的发放还能推动企业品牌力的提升。对于长安汽车而言，销售任务的完成只是有一定差额，不存在完全取消的动力，反而会造成舆论场的质疑。

鸿蒙智行首款MPV智界V9完成申报

1月9日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博发文，为鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9预热。余承东称：“智界V9，旗舰大作！MPV从此大有不同！超大气场！超大空间！超强安全！超长续航！春天见 ！”

余承东的预告源于1月8日较晚的时候，工信部发布了第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。公示信息显示，鸿蒙智行的首款MPV车型智界V9完成申报。鸿蒙智行会发布一款MPV车型，很早之前就有预告，这也算是正式官宣了。

近两年可谓是中国车市MPV的大年，几乎每一家有实力发布多款新车的自主品牌都发布了MPV车型。这对MPV这个相对小众的市场来说，可谓是非常的“卷”。众多玩家奔向小众市场，有一个很重要的原因就是MPV车型相对高端，可以提升品牌的高端形象。

潇湘晨报记者胡雄

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