日本决定从1月11日起展开6000公尺深海稀土试采计划

2026年1月，中国商务部发布第1号公告，宣布加强对日本军民两用物项出口管制，稀土赫然在列。

这个消息像一颗石子投入日本经济的湖面，激起了层层涟漪。

要知道，日本对中国稀土的依赖程度可不是一般的高，71.9%的进口都来自中国，重稀土更是接近100%。

这下，日本的战略资源供应链彻底慌了神。

中国这次的管制政策玩得挺溜，不是一刀切，而是精准打击。

1月6日的公告明确禁止军事用途稀土出口，两天后的发布会上又强调民用贸易不受影响。

这操作，既掐住了日本敏感产业的脖子，又没影响全球民用市场，妥妥的“供应链守门人”风范。

日本对稀土的依赖早就成了致命软肋，汽车产业里，每辆电动车得用2.2公斤钕铁硼磁体，电子领域，智能手机的防抖组件离不开稀土，就连军工方面，F-35战斗机都得消耗417公斤稀土。

这些刚性需求，简直就是被中国捏住了七寸。

2010年钓鱼岛争端那会，中方短暂收紧出口，日本制造业就闹过一次“稀土荒”，军工生产都停摆了。

本来以为这么多年过去了，情况能好点，结果稀土进口白皮书》一出来，依赖度还是没降多少。

这历史教训算是白吸取了，野村证券测算的数据挺吓人，要是断供3个月，日本就得损失6600亿日元，GDP降0.11%，要是断供1年，损失直接飙到2.6万亿日元，GDP降0.43%。

丰田、索尼这些大企业受影响不说，还有1500家中小企业、7万个岗位跟着遭殃。

面对这种局面，日本把宝押在了深海稀土开采上。

南鸟岛海域被吹成了“资源神话”，日本海洋研究开发机构说这里稀土总量超1600万吨，全球第三，镝储量够全球用730年，钇能用780年。

听着挺玄乎，可实际情况呢？

这计划早就不是新鲜事了，2019年就说要2022年试采，结果就搞了个浅海验证，2025年7月又喊2026年1月试采，要不是中国管制这事儿，估计还得拖。

现在这么仓促上阵，技术准备能到位吗？我看悬。

5500米的深海是什么概念？压力是海平面的550倍，普通钢铁下去都得被压垮。

低温还影响设备灵活性，通信信号衰减得厉害，实时控制难度极大。

这简直就是地狱级别的技术挑战，日本最牛的“地球号”科考船，2022年8月也就在2500米处做过小规模验证，离5500米的目标差得远呢。

拿它来搞深海开采，实际能力真得打个问号。

这经济账也算不过来，日本经济产业省2013年就算过，初期投资得500亿日元，要12年才能回本。

到2019年补充测算，深海开采成本比中国陆地高25%-100%。

中国现在握着全球85%-90%的冶炼分离产能，技术成熟配套完整，日本本土加工根本没价格竞争力。

这开采怕是从一开始就注定亏损，国际上的麻烦也不少。

深海采矿搅动沉积物，破坏生物栖息地、断裂食物链，还可能释放封存的温室气体。

国际环保组织早就警告过，国际海底管理局连监管法规都还没出台呢。

欧洲企业也不傻，2024年就有38%的德国企业考虑转移产能，现在一看这情况，更是重新评估对日本的投资了。

日本想拉盟友一起干，可美国自己的稀土冶炼产能才占全球2%-3%，重稀土分离设施2028年才能达产。

特朗普2025年12月采访都没提稀土合作的事，那些所谓的合作传闻纯属瞎掰。

欧盟搞《关键原材料法案》，要求2030年本土加工占比40%，可瑞典的项目因为环评争议审批慢得很，回收技术占比还不到1%。

这“自主化”听着好听，做起来难啊。

如此看来，中国在稀土领域的主导地位是越来越稳了。

2025年控制70%的开采份额、90%的精炼产能，北方稀土还投产了3000吨高性能钕铁硼及5万吨稀土合金生产线，净利润噌噌涨。

全球稀土产业链现在有点双轨化的意思，一条是以中国为核心的传统供应链，另一条是美欧搞的“自主化供应链”。

但后者受限于成本、技术和环保，短期内想脱离中国支撑，基本是白日做梦。

说到底，日本这深海试采也就是个应急之举，从试采到规模化供应没个10年以上根本不可能，短期内想改变对华依赖，门儿都没有。

高昂的成本、环保的风险、国际规则的缺失，这些问题不解决，深海稀土商业化就是镜中花水中月。

毫无疑问，这场资源博弈里，技术壁垒、产业链完整度和政策精准性才是真本事。

日本想靠深海稀土搞“去中国化”，怕是打错了算盘。

这“豪赌”最后能不能赢，大家心里其实都有数。