上海
国家发改委正式批复新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告，这条全长318.1公里的高铁线路总投资约521亿元，设计时速350公里，即将填补路网空白，让沿线多个城市彻底告别不通高铁的历史。
对于经常往返于长三角和大别山区的朋友来说，这绝对是值得奔走相告的好消息。大家看看地图就能明白，这条线路像是一把利剑，直接插进了交通相对薄弱的中部腹地。以前从阜阳去往黄冈或者南下江西，往往需要绕道武汉或者合肥，路上折腾的时间大把。这条高铁一旦建成，北京到香港的“大动脉”就算真正打通了最后一段堵点。咱们老百姓最直观的感受就是出行选择多了，时间省了。以前过年回家，光是在路上转车就能让人脱层皮，现在家门口就能坐上直达高铁。这条线不仅仅是一条交通线，更是一条经济带。安徽阜阳、河南的信阳、湖北的黄冈，这些地方好些年前就被高铁“遗忘”，经济发展一直受限于交通瓶颈。现在好了，几百亿的真金白银砸下去，带来的绝不仅仅是几个车站。沿线的淮滨、潢川、光山、新县这些县城，以后去北京上海也就是一杯茶或者一部电影的时间。人流、物流、资金流顺着铁轨涌进来，当地的土特产能更快运出去，外面的游客也更愿意进来转转。大别山革命老区的基础设施将迎来翻天覆地的变化，这对于渴望发展的老区人民来说，是实打实的机遇。不少老乡可能盘算着，以后去大城市打工或者孩子上学，再也不用把时间浪费在路上了。高铁一响，黄金万两，这不仅仅是一句口号，更是即将发生在我们身边的现实生活。
路通了，心就近了，这条期待已久的高铁终于要来了。未来咱们出发去沿途城市，不管是探亲还是旅游，都会变得前所未有的便捷。
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