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意大利华人网2026年1月9日消息：从2026年开始，意大利高铁买票的玩法要彻底变了。国家铁路公司Trenitalia正式告别过去那种“固定档位价格”的老模式，改用和飞机票一样的“动态定价”。简单说就是，车票不再是一个死价，而是根据市场供需随时上下浮动，人多就贵，人少就便宜。
这套新系统的核心是一套算法软件，会持续分析大量数据。现在，一张Frecciarossa高铁票的价格，不只是看你坐多远，还要看这一刻有多少人在查票、下单。如果某趟车突然很抢手，搜索量和预订量迅速上升，系统就会自动把价格往上调；反过来，如果临近发车还有不少空位，系统就可能放出“临时优惠”，用更低的价格把座位尽量卖出去。
影响票价的因素也不止“人多不多”。买票时间依然很关键：提前很久订，往往更容易拿到基础价；要是临近出发、又碰上周末或出行高峰，价格就可能明显更高。季节和活动同样会被系统算进去，比如节假日、大型演唱会、行业展会等，算法会自动判断某个时间段需求会飙升，票价也会随之调整。
那普通乘客怎么才能少花钱？最重要的一点是提前规划。提前几周多观察票价走势，往往能抓到需求还不高的时间窗口。另一个实用技巧是尽量选择“冷门时段”，比如周二、周三出行，或者中午、深夜这些通勤族和商务客较少的时间，价格通常更友好。此外，建议注册会员、订阅官方邮件或App提醒，有时系统为了清空剩余座位，会突然触发降价，盯得勤就能捡到便宜。
需要提醒的是，这一轮价格改革并不覆盖全部列车。动态定价只适用于高铁体系，也就是Frecciarossa、Frecciargento和Frecciabianca。普通区域列车（Regionale）和城际列车（Intercity）仍然执行固定票价，因为这些线路属于公共服务范畴，受不同法规约束，不按自由市场定价。也就是说，日常通勤坐的普通火车，价格还是老样子不变。（异域 编写）
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