安徽
近日，2025年11月及1-11月全球新能源汽车品牌销量数据公布，中国品牌以绝对优势占据市场核心地位，展现出强劲的产业竞争力。
11月TOP10：中国品牌包揽七席
2025年11月全球新能源汽车品牌销量TOP10中，比亚迪以31.28万辆稳居榜首，远超第二名特斯拉（14.61万辆），持续巩固全球龙头地位；
中国品牌占7席（比亚迪、吉利银河、五菱、鸿蒙智行、零跑、小米、方程豹、理想），合计销量超60万辆，占TOP10总销量的近80%；
新势力表现亮眼，小米汽车首次进入月度TOP10，鸿蒙智行单月销量突破8万辆，新势力品牌的增长势能明显。
1-11月TOP10：中国品牌主导全球市场
2025年1-11月新能源品牌累计销量榜中，比亚迪以328.25万辆的成绩断层领先，是第二名特斯拉（142.45万辆）的2.3倍；
中国品牌在TOP10中占据6席，吉利银河（98.38万辆）、五菱汽车（72.94万辆）等品牌均跻身全球前列；
传统外资品牌中，仅大众、宝马进入榜单，但销量与头部中国品牌差距明显（大众累计50.66万辆，仅为比亚迪的15.4%）。
市场格局：中国品牌“量质双升”
当前全球新能源汽车市场已形成“中国品牌主导、新势力与传统车企齐头并进”的格局，一方面，比亚迪、吉利等传统车企凭借技术积累与产能优势，占据销量头部；另一方面，鸿蒙智行、小米汽车等新势力依托智能化、生态化优势快速崛起，成为市场新增长点。而外资品牌在电动化转型节奏、本土化适配等方面的滞后，使其市场份额持续收缩。
这一数据不仅是中国新能源汽车产业实力的体现，更标志着全球汽车产业的电动化重心已向中国倾斜。后续市场将如何演变？我们将持续关注。
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