歼35“绿皮机”试飞，央视解读背后原因

台海天穹，又添一道不祥的尾烟。就在1月6日，台湾花莲基地一架编号“6700”的F-16V战斗机，一头扎进了冰冷的太平洋，人机两失，然而，更让台当局心凉的还在后头。

（台湾F16V战机坠海，揭示了台战机系统漏洞）

1、轰隆一声！台湾战机砸向海里

据报道，这已经不是近年来台方F-16机队第一次“折戟”，但这一次，伴随着战机残骸沉入深海的，还有台内部早已压抑不住的恐慌与愤怒。

岛内社交媒体上，一位自称退役F-16飞行员曝光称，F16就是一项令人触目惊心的“豆腐渣工程”，这批由老旧F-16A/B升级而来的F-16V，简直成了飞行员的“空中棺材”。

最要命的是任务电脑，战机“大脑”的失效频率高得离谱，动不动就“死机”，导致整个作战系统瘫痪。更匪夷所思的是，升级后的飞控水平竟然出现了“史诗级倒退”，连原来的F-16A都不如。

（驾驶失事战机的飞行员辛柏毅，目前状况仍然不明）

飞行员在操纵时，甚至会遭遇不受控制的“鬼转”——飞机像被无形鬼手操控一样，做出超出设计极限的滚转动作。这哪里是驾驶战斗机？这分明是在万米高空玩一场以生命为赌注的“俄罗斯轮盘赌”。

2、不到24小时，大陆亮出真家伙

就在台岛的搜救船只还在黑夜中徒劳地打捞F-16V残骸和飞行员踪迹时，不到24小时，一道截然不同的航迹，在大陆的某试飞基地上空豪迈划破长空。

一架身披绿色底漆的全新战机——歼-35，开启了它的“新年第一飞”。没有盛大的仪式，没有冗长的解说，只有战机腾空而起、直冲云霄的矫健身影。这抹充满生机的“绿”，与海峡对岸那沉入深海的“灰”，形成了这个开年最意味深长、也最刺眼的对比。

（央视公布，歼35试飞机升空测试）

这是一次无声却震耳欲聋的“隔空对话”，是一次关于发展路径、工业实力与未来空权走向的鲜明注脚。

一边，是耗费巨资、依赖外部技术“缝缝补补又三年”，却落得故障频发、人心惶惶的“升级困境”；另一边，是稳扎稳打、基于完整自主工业体系诞生的“新生儿”，正按部就班地展开全面试飞，迈向成熟。

3、歼35为啥只有底漆？

而歼-35这次以“绿皮机”形态公开亮相，信息量极大。官方首次披露其飞行画面，本身就意味着项目的成熟度已达到一个新阶段，足以自信地对外展示。

（歼35以“绿皮机”形态亮相，是出于当下试飞条件的需求）

选择在新年伊始进行“首飞”，更是一种充满象征意义的宣告：新一年的高强度、多科目试飞工作已全面铺开，项目的推进进入了快车道和深水区。

两岸军事技术的代差，早已不是秘密。但这一次，通过F-16V的悲剧性坠毁与歼-35的蓬勃性首飞，这种差距以一种极其戏剧化、也极其残酷的方式被具象化、动态化地呈现出来。这不是静态的数字对比，而是“沉没”与“起飞”、“停滞”与“前进”、“依赖”与“自主”的生动叙事。

差距不仅存在，而且正在以前者难以企及的速度，持续、加速地扩大。台海天平的两端，一边在不断减重、失血，另一边则在稳健地增加着决定性的砝码。这道不断拓宽的“天堑”，远比任何言辞都更具说服力。