万米高空惊魂：韩亚航班充电宝起火，284名乘客经历生死两分钟

就在1月8日晚上，一架从韩国仁川飞往中国香港的航班上，284名乘客就经历了这样惊魂的一两分钟。事情发生在晚上10点左右，飞机已经飞了两个多小时。突然，机舱里一个乘客随身带的充电宝烧了起来。想想看，在一个密闭的、正在飞行的铁壳子里，哪怕是一点点火苗，都能让所有人的心提到嗓子眼。

幸好，机组人员反应非常快，抓起灭火器，一两分钟就把火扑灭了。结果算是有惊无险，只有带充电宝的那位乘客手轻微烫了一下，飞机照常飞到了香港。这件事说起来好像就这么简单几句，但背后值得我们琢磨的地方，一点也不少。

这个惹事的“主角”——充电宝，现在几乎人手一个。你可能觉得它就是个普通的电子产品，但在飞机上，它真不能小看。飞机在天上飞，客舱里的气压和地面是不一样的，会变化。

在这种环境下，充电宝如果质量不过关，或者受到挤压碰撞，特别容易出问题，短路、发热，然后就可能像这次一样烧起来。其实这已经不是第一次了，光去年，类似充电宝在飞机上冒烟起火的事就发生了不少。所以，民航部门从去年6月底开始，就下了狠规定：没有3C认证、标识不清、或者是厂家已经召回的充电宝，一律不准带上国内的航班。

这就是在从源头想办法，把那些可能“爆炸”的劣质产品拦在飞机下面。这一两分钟能化险为夷，绝不是靠运气。这完全是靠机组人员日常一遍又一遍的严格训练换来的。对他们来说，处理各种紧急情况，包括锂电池起火，是必须烂熟于心的“肌肉记忆”。

从发现火情，到判断火源，再到拿取正确的灭火器（飞机上针对不同的火有不同的灭火器），最后干净利落地扑灭，每一步都有严格的程序。正因为平时练得够多，真遇到事时，他们才能那么镇定、迅速，在火势扩大前就控制住局面。他们训练的目标非常明确，就是在最短时间内“实现‘火情可控、旅客零伤亡’”。

那么，作为乘客，我们从这件事里能学到什么？除了感谢机组人员的专业，我觉得更重要的，是反省我们自己的安全意识。每次坐飞机，起飞前空乘人员做安全演示，你是不是经常低头看手机或者闭目养神？机舱座椅口袋里的安全须知卡，你仔细看过吗？告诉你一个很多人不知道的“保命细节”：专家建议，坐飞机最好全程穿着鞋子，不仅仅是起飞降落的时候。

为什么呢？万一遇到紧急情况需要疏散，机舱里可能有碎片，充气滑梯的表面也可能很粗糙，光着脚或只穿袜子会寸步难行，甚至受伤，耽误自己和大家逃生的宝贵时间。还有，逃生的时候，千万别想着回去拿你的行李箱！这可能会堵住通道几秒钟，但在生死关头，这几秒钟可能就是致命的。这次韩亚航空的事件，可以说是一个教科书式的成功处置案例。

但它更是一个大声的提醒，提醒我们每一个人：航空安全，不是航空公司、机场和机组人员单方面的事情。它是一条链条，每一个环节都至关重要。管理部门出台更严格的规矩，航空公司投入更多的训练，而作为链条最后一环的我们乘客，也需要负起自己的责任。

这个责任很简单：第一，守规矩。乘坐飞机时，按规定携带合格的充电宝（额定能量不超过100Wh的可以带两个，大的需要批准，而且绝对不能托运，必须随身带），飞行中绝对不要使用它。第二，上点心。

认真对待起飞前的安全提示，心里默念一下离自己最近的紧急出口在哪里，这些看似微不足道的举动，在关键时刻就是你的“保命符”。万米高空，平安落地，是我们每个人最朴素的愿望。这个愿望的实现，需要飞机每一个零件可靠，需要机组每一分准备扎实，也需要我们每一位乘客，多一份对安全的敬畏和配合。

下次系好安全带时，不妨也多花一分钟，为自己和家人的平安，多做一点准备。