全新一代大众迈腾系列来了，搭载超级混动！

原先不少经典车型，比如像帕萨特，迈腾，雅阁这类合资品牌，我们都太熟悉了。如果这些新车不再更新迭代，那么肯定是没有太多竞争力的。在这种背景之下，我们熟知的合资车也开始进行升级，但很多小伙伴还没有意识到，比如近期新款的迈腾新能源汽车已经迎来了申报。

关于大众迈腾这款新车，在我们国内已经有10多年的历史，销量一直非常不错，走的是商务车外观的设计。近期我们发现全新一代大众迈腾新能源开始申报，从动力到外观发生了全面的变化。

首先是动力系统，全新一代大众迈腾新能源采用的并不是原先的1.5T或者2.0T燃油动力系统了，而是采用了1.5T加电机组成的插电式混动，搭配上22度电的电池包，这样的动力系统你觉得如何呢？由于增加了电池包，所以说重量也随之增加，达到了1.8吨。相较于老款迈腾GTE电池容量差不多增加了10度电，纯电续航里程也来到了120km，续航方面有了明显升级。

外观造型也发生了明显的变化，特别是车头部分，一看就知道这是一款新能源汽车。车头部分采用了两条横向贯穿式的蓝色装饰线条，其实就是告诉潜在的用户这是新能源汽车。从侧面来看，依然保留了19英寸的轮毂，贯穿样式的车身腰线，但是整车的设计以运动化为主，看起来很年轻，缺少了原先那种商务车的造型设计。

至于尾部，采用了贯穿样式的尾灯设计，也有着银白色的汽车logo，尾部的线条感依然以年轻时尚为主，同侧面一样，缺少了商务车的造型！就整个外观造型来看，其实有点早些年电车的那种设计感，时尚的电动化肯定是没有的。

那么你觉得全新一代大众迈腾新能源的价格会便宜吗？我认为并不会，因为电池成本增加了差不多2万元左右，所以说定价有可能会更高一些。当然了，这并非是绝对的。因为一款新车的定价其实并非只考虑成本，也要考虑市场能否接受，就像雅阁PHEV，根本没有多少用户购买，除非大降价，我认为全新一代大众迈腾新能源未来也有可能会给到用户较大的价格惊喜。问题来了，这款油改电的车型，电池容量变大了，你会选择入手吗？

值得一提的是，曾经被号称为电动版迈腾，电动版帕萨特的ID.7还有多少网友记得呢？