重庆
开栏语：
中央生态环境保护督察是推进生态文明建设中对存在问题的精准“问诊”。当“诊疗意见”开出之后，那些被点名的“痛点”是否真的痊愈？整改承诺是否化为实际行动？市民又从中有了哪些新的获得感？
1月5日起，上游新闻将推出《中央生态环境保护督察回访记》，派出多路记者重返“痛点”现场追踪整改轨迹、检视治理成效、倾听市民心声，探寻督察中的“问题清单”如何扎实转化为生态治理的“成效清单”。
绕城高速上新装的隔音屏。受访者供图
1月6日下午，绕城高速西段，车流如织。在紧邻路侧的大学城片区，金科廊桥水乡、宝嘉花与山等小区生活着上万居民，不少靠高速路一侧居民曾投诉高速路噪声扰民。
站在翰粼天辰小区高层阳台上，居民张先生不再紧锁眉头——窗外高速路上的车辆嘈杂声，被一道银灰色的隔音屏削去了“锋芒”。
“晚上能开窗睡觉了，督察组来了，问题真解决了！”张先生说，因为交通噪声大，夜里关着窗也常被吵醒，平时也很少开窗。
重庆绕城高速西段2008年通车时，大学城仍是一片待开发的土地。16年间，高楼拔地而起，随着周边小区建设完成居民入住，绕城高速西段沿线已建设部分隔声屏但不完整，高速车流量的增长与噪声渐渐成为居民反映强烈的问题。
自2024年5月中央第六生态环境保护督察组进驻以来，西部科学城重庆高新区陆续接到师大苑、龙湖U城、洺悦芳华、宝嘉花与山、翰粼天辰等小区居民反映绕城高速噪声扰民交办问题共22件，均希望在高速路旁安装隔音屏以减弱交通噪声。
重庆高新区相关负责人告诉记者，相关部门接到投诉件后高度重视，立即安排专项资金，在紧邻绕城高速沿线11个小区增设完善隔声屏障。当年9月，居民反映的噪声问题得到解决。
“自筹资金850万元，共建设隔音屏约3.3公里。”西部科学城重庆高新区生态环境局相关负责人介绍，项目为噪声按下“静音键”，竣工后实地测试隔音屏降噪14分贝以上，噪声扰民问题得到显著改善。
除此之外，还在绕城高速K156+000~K165+000段增设禁鸣标志牌；加强日常路面巡查工作，对破损路面、隔声屏及时修复；通过加强沿线绿化林带巡查工作，及时更换枯死的树木等多项措施，打出一套“精准治噪+长效管护”的组合拳，让整改成效得以持续巩固。
整改时的现场施工场景。受访者供图
同样因噪声问题被督察“点名”的，还有九龙坡区聚金万家苑小区的垃圾中转站。
“以前天不亮就被垃圾清运车吵醒，夏天窗户都不敢开，那个味道确实让人头疼。”家住小区六栋一楼的陈女士回忆说，给家里即将高考的孩子带来不少困扰。
接到督察组转办的信访件后，九龙坡区委、区政府高度重视，主要领导现场督办，一场为期十余天的整改迅速展开。
1月7日，记者再次走进小区时，昔日的“痛点”已变“亮点”。外观时尚的“城市驿站”取代了露天垃圾点，密闭式设计、新风系统、分类垃圾桶一应俱全，不远处还贴心地增设了休憩凳椅和饮水机。
“现在要求垃圾日产日清，上下午各清运一次，地上随时冲洗，污水进入管网。”现场作业的环卫工人说，为最大限度减少垃圾清运的噪声扰民，清运作业时间也错开了居民休息时段。
上游新闻记者 郭发祥
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