斑马线≠“免责线”！冬季出行必看→

斑马线

是行人的“安全线”

也是驾驶人的“文明线”

冬季视线受限、路面湿滑

斑马线前的安全风险更需警惕

一起来看看这些典型案例

Part.0 1

案例1：凌晨致命撞击

2025年11月8日6时20分许，郭某某驾驶湘CT***7号小型普通客车沿国道107由北往南方向行驶，途经国道107-1806公里+600米(湘潭县白石镇白石派出所外人行横道处)地段时，与前方沿人行横道由左往右横过道路的行人尹某某相撞，造成尹某某受伤经抢救无效死亡，车辆损坏的交通事故。

（来源：湘潭县交警）

经调查，郭某某忽视交通安全，夜间雨天驾驶机动车上道路超过限速标志标明的最高时速行驶，遇行人正在通过人行横道时，未履行安全观察和停车让行的法定义务，是造成此次道路交通事故的根本原因。郭某某承担此次道路交通事故的全部责任。

Part.0 2

案例2：未停车礼让致事故

（来源：常宁市公安局交通警察大队）

2025年10月21日18时40分，徐某驾驶小型普通客车，沿常宁市青阳路由北往南方向行驶，途经青阳路与青宜路交叉路口路段时，遇行人张某在前方由东往西方向横过人行横道，因徐某驾车遇行人横过人行横道时未停车让行，致使小型普通客车撞倒行人张某造成张某受伤及车辆受损，经交警认定，徐某负事故全部责任，张某无责任。

Part.03

案例3：行人跑步式过马路发生事故

2025年11月18日，湖南省益阳资阳区，张某在五一路市三中公交车站下车后跑步穿越五一路时，与赵某驾驶的普通摩托车发生碰撞，致车辆受损、张某受伤。

经交管部门调查认定：当事人张某违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第六十二条有关“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过没有人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路时，应当在确认安全后通过”之规定，负本次事故主要责任。

Part.04

案例4：机动车未仔细观察致事故

（来源：长寿交警）

近日傍晚19时30分许，张某国驾驶渝AL9***小型汽车行经长寿路黄桷堡人行横道路段时，因天气昏暗、观察不细，临近斑马线时才发现正在横过道路的行人张某修与刘某文，然而已来不及避让。

事故造成两名行人受伤，经交管部门认定，机动车驾驶人张某国负事故的全部责任；行人张某修、刘某文无责任。

Part.05

案例5：“鬼探头”式过马路致事故

2025年12月2日，14:30分许，湖南邵东一交叉路口发生一起惊险事故。

监控画面显示，71岁的行人罗某过马路，未走旁边的人行天桥，而是“抄近路”从一辆正等红灯的重型货车车头前横过马路。

货车驾驶人并未察觉到处于其车头正前方盲区内的罗某，在绿灯亮起时，发动车辆起步瞬间，罗某被撞倒并被卷入车底。

万幸的是，罗某摔倒在左右车轮之间，躲开了车轮轨迹，未遭碾压，虽受伤但无生命危险。

事故发生往往就在一瞬间

斑马线前的

[车]辆礼让[行]人守规

都很重要

如何礼让斑马线

机动车行经人行横道

注意：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

机动车遇行人正在通过人行横道

注意：

1.机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

2.遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车、非机动车混行

注意：

1.在机动车、非机动车混行路段，机动车遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

2.驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，依法处罚。

交叉路口右转车辆

注意：右转车辆遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

交叉路口左转车辆

注意：左转车辆遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

冬季出行，能见度低

事故风险高，请牢记

冬季出行

被看见 才安全

这不仅是交通常识

更是守护生命的底线

行人如何让自己“被看见”？

01

穿 “亮” 色衣物

尽量选择白色、黄色、橙色等反光或高亮度的衣物，这些颜色在夜色中能被驾驶员更快发现。如果经常在冬季清晨或夜间出行，可在衣服上贴反光条，或携带发光手环、手电筒等。

02

走 “明” 亮路线

优先选择有路灯、人行道宽、人流量较大的道路，避开施工路段、无照明小巷附近。过马路时一定要走斑马线、天桥或地下通道，不要随意横穿马路，更不要在马路中间停留、玩手机。

03

避车辆“盲”区

遇到停车、转弯的车辆时，要主动避让，并与车辆保持至少1米的距离，避免站在车辆的正前方或正后方，这些都是驾驶员的视觉盲区，很容易被忽视。

来源/贵阳交警

编辑/刘婷 责编/陈萌 审核/王营 终审/谢涛