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根据中国工业和信息化部最新公示信息，比亚迪旗下两款入门级车型——海鸥与海豚，将在国内提供激光雷达作为选装配置。此举预计将显著提升这两款车型的感知能力，并扩展其智能驾驶辅助功能的应用范围。
配置升级详情
比亚迪海鸥与海豚是面向全球市场的“海洋系列”掀背车型。根据工信部公示的照片，激光雷达传感器将安装于这两款车型的车顶位置。此前，在2025年初，这两款车型已搭载了配备12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器的DiPilot 100（天神之眼C）智能驾驶辅助系统。此次新增激光雷达，意味着车辆有望升级至更高级别的DiPilot 300（天神之眼B）系统。
高阶系统下放
DiPilot 300系统此前仅应用于比亚迪品牌的高端车型及腾势品牌车型。该系统采用一颗来自速腾聚创的激光雷达，探测距离可达350米。此外，该系统还搭载了英伟达Drive Orin芯片，峰值算力达到254 TOPS，能够支持车辆在城区道路和高速公路上实现导航辅助驾驶（NOA）功能。
将高精度激光雷达与高性能计算平台应用于入门级车型，在行业内尚属罕见。去年，零跑B10车型曾率先在约12万元人民币价位的车型上搭载激光雷达。分析认为，比亚迪此次配置下放，意在强化其在该细分市场的产品竞争力。
车型基本信息
比亚迪海鸥为小型掀背车，车身尺寸为3780/1715/1550毫米，轴距2500毫米，整备质量介于1150至1240公斤之间。该车配备15或16英寸轮毂，最高时速130公里/小时，搭载峰值功率60千瓦的单一电机。
海豚车型尺寸更大，长宽高分别为4280、1770、1570毫米，轴距2700毫米，整备质量在1445至1550公斤之间。该车配备16或17英寸轮毂，最高时速160公里/小时。入门版搭载100千瓦电机，更高功率版本电机峰值功率可达120千瓦。
目前，比亚迪海鸥在国内的售价区间为6.98万至8.58万元人民币，海豚的售价区间为9.98万至12.98万元人民币。
市场影响展望
此次配置升级表明，中国新能源汽车市场的竞争正从价格与续航，向智能化体验深度拓展。主流车企将高阶智能驾驶硬件下放至更亲民的车型，有望加速智能驾驶技术的普及，并进一步重塑入门级电动车的产品定义与市场竞争格局。
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