面对全球科技竞争，中国企业如何破局？

在全球科技产业格局深刻变革、创新竞争日趋白热化的当下，中国科技企业如何定义自己的道路？是选择跟随与改良，还是投身底层攻坚与系统创新？这条通往未来的路上往往交织着高光与争议、期盼与审视。小米，这家始终处于舆论聚光灯下的企业，正以其对“硬核科技”的坚定投入，尝试回答这个问题——作为锚定价值创造的国产创新中坚力量，它也在用硬核科技定义着中国智造的全球新角色。

从自研芯片、智能汽车到全生态布局，每一次突破都伴随着行业的瞩目与市场的追问。近日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰做客新华访谈，坦诚回应外界关切，系统阐释了小米在高端化、研发“深水区”与全球化进阶中的战略思考——这条被内部视为“难而正确”的创新之路，其背后的逻辑与抉择逐渐清晰。

新华网：像17 Ultra搭载的连续光学变焦这样的创新体验，在国产高端产品上越来越多，国产高端正在凭真功夫崛起。高端化的内核是什么？它与“创新”之间是怎样的关系？

卢伟冰：高端化和技术创新是“一体两面”。技术创新需要持续且大规模的研发投入，而新技术在走向市场时，往往首先依托高端产品作为应用载体，为其提供落地验证的场景。随着技术在高端产品上成熟应用，规模化效应逐步显现，成本随之下降，新技术便得以向更广泛产品普及，最终带动全产业链升级。因此，只有走高端化路线，才能支撑高压强的研发投入，形成“研发投入—高端产品—市场回报—再投入研发”的良性循环。

消费电子产品的高端化，并不是把产品卖得贵一点，而是真正引领创新，创造高价值的体验。这要求我们不能满足于模式、场景与产品创新，更须着力于底层硬核技术的突破。

新华网：回顾2025年，如果让您选出三个最能代表小米创新突破的“高光瞬间”，会是哪三个？

卢伟冰：2025年是小米创业的15周年，也是我们内部称为 “翻天覆地的一年”。具有代表性的突破，第一个是小米玄戒O1旗舰处理器的发布，这款芯片瞄准全球最先进移动处理器目标，采用3纳米制程，已用于小米旗舰产品。我们希望通过此类核心技术的攻坚，吸引全球半导体顶尖人才到小米来。

第二是小米SU7的量产。小米SU7 Ultra量产版在德国纽北赛道刷新量产电动车圈速纪录。成绩背后，关键是对三电技术、空气动力学设计、整车轻量化等核心技术上的全面验证。

第三是小米17系列的背屏创新。我们在机身背部加入一块功能屏幕，探索硬件与软件协同的新交互方式。这个设计非常受用户喜爱，小米17系列手机开售5天销量便突破100万台。

新华网：小米的改变，不仅仅是企业自身的成长，也是企业战略与国家战略同向同行，是践行“高质量发展”的必然结果，更是中国创新实力逆转反超的缩影。2025年小米自身发生了哪些深刻变化？

卢伟冰：2020年小米进行“十周年大反思”，明确要向“硬核科技公司”转型。首先是研发投入大幅提升：过去五年累计投入超1000亿元，2025年研发投入超过300亿元，聚焦芯片、操作系统、人工智能等领域，推出玄戒O1芯片、澎湃OS 3、MiMo大模型等关键成果。二是进入大家电和汽车两大新品类。目前，小米全球月活跃用户数超7亿，连接IoT设备数超过10亿台。三是2025年完成“人车家全生态”智能制造布局，形成了覆盖汽车、手机和大家电的三大智能工厂体系。

新华网：过去一年小米面临较高关注与争议，您如何看待这些声音？

卢伟冰：公众对小米抱有高期待，很多时候是以行业标杆而非创业公司的标准来审视我们。许多批评是希望小米变得更好，我们对此虚心听取。同时，也存在一些偏离事实的争议。对小米而言，我们既要保持“创业公司”的进取之心，也要扛起“产业引领者”的责任担当。我们必须持续改进、全力以赴，这是小米无法回避的责任。

新华网：面对这些争议，小米内部有何调整？

卢伟冰：我们以更高标准来要求自己，要做产业价值的贡献者、创新的引领者和进步的推动者。进入新行业前，必先审视自身能否实现这三重价值。例如，我们坚持通过创新为用户创造真实价值，坚定投入智能制造、提升品质，并赋能合作伙伴，助力制造业升级。

我们相信，唯有直面压力、埋头实干，把内功练好，才能不断爬坡过坎。“行胜于言、以行践言”，小米将以实际行动回应各方关切。

新华网：回顾“十四五”，很多突破都是在“摸着石头过河”中实现，很多前沿技术、新兴产业从萌芽到强大，都是用发展的眼光直面发展中的问题，用发展的办法破解发展中的难题，我们也期待小米能够直面压力、站稳脚跟，以实干进取之心，实现更进一步的发展。您认为当前消费电子及智能制造行业的核心挑战是什么？大家应该拼什么？

卢伟冰：目前行业面临市场需求放缓、“内卷式”竞争加剧以及供应链成本上涨等挑战。企业需以创新驱动产品升级，积极开拓全球市场，加快“出海”。

拼技术、拼创新、拼价值创造。包括产业价值和用户价值，而产业价值最终服务于用户价值。小米进入每一个行业，都要问自己：为产业带来了什么？为用户创造什么？比如在汽车领域，作为北京车企，小米已带动300多家供应链企业协同发展，其中57家位于京津冀地区。可以说，小米带动合作伙伴一起奔跑。

新华网：小米宣布未来五年再投2000亿元研发，重点将投向哪些“深水区”技术？

卢伟冰：“硬核科技公司”必须投入底层核心技术。主要方向仍是芯片、操作系统和人工智能。这些既是未来竞争制高点，也是必须趟过去的技术“深水区”。芯片作为平台型技术，可服务于手机、平板、手表、汽车等多种终端，推动设备智能化深度融合。

2026年是“十五五”开局之年。小米争取到2030年进入世界100强，成为全球新一代硬核科技引领者。这不仅关乎规模与排名，更意味着一项重要使命——让中国创新更好地走向世界，让中国科技更深刻地影响全球更多人的工作和生活。

新华网：AI是未来的核心赛道，小米在大模型方面进展如何？对未来有何规划？

卢伟冰：2024年小米组建大模型Core团队，致力于打造全球领先的大模型。2025年，我们发布了多款大模型，完成语言、语音、多模态等全系列基座大模型的布局；MiMo-V2-Flash、Miloco、Mimo-Embodied等成果陆续落地。

大模型的核心价值在于应用，它与物理世界的深度结合将是AI下一个爆发点。未来，小米将构建以AI赋能的“人车家全生态”，推动AI从虚拟世界迈向物理世界。

新华网：中国企业“出海”如何才能再上新台阶？

卢伟冰：过去几年，我去了多个国家调研，有两点感触很深：一是在国内竞争中能够脱颖而出的科技产品，其核心技术和智能化体验在海外也具备强劲的竞争力；二是海外市场空间广阔。

企业“出海”有三个阶段：“产品出海”“品牌出海”和“模式出海”。中国企业有勇气推进“模式出海”，将国内验证成功的先进模式推向全球。小米已经实现“品牌出海”，正迈向“模式出海”，致力于修建一条通往世界各地的“高速公路”，让中国产品能够顺畅地“走出去”。

来源：新华网