“锡望号”，出发！隧道股份智造国内首台穿太湖超大直径盾构机顺利下线

STEC

穿越生态敏感区

打造交通大动脉

隧道股份智造

“锡望号”超大盾构胜利下线

1月6日，由隧道股份上海隧道研发制造的“锡望号”超大直径盾构机顺利下线，将应用于无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）建设，打通国内首条穿越太湖的超大直径盾构隧道。“锡望号”的胜利下线，标志着我国在生态敏感区的隧道智能、绿色建造领域，迈出了关键一步。

锡宜S2线是构建无锡“半小时通勤圈”、助推长三角一体化发展的关键工程。其中，由隧道股份上海隧道承建的09工区需穿越太湖水域，隧道全长约10.8公里，采用两台超大直径泥水平衡盾构机掘进。盾构将分别从梅梁湖西工作井和梅梁湖东工作井始发，并在太湖中设置湖中临时工作井进行盾构接收作业。

此次由隧道人承建的

锡宜S2线09工区盾构区间

将面对前所未有的施工工况——

太湖水域复杂地层掘进

10.8公里超长距离施工

双线并进、湖中交汇

其中，“锡望号”将投入西段5.5公里区间施工，从湖西工作井始发，于湖中井接收，全程穿越太湖湖底。

太湖是国家级生态红线管控范围，水质保护标准高、生物多样性要求严。这也对盾构施工提出了极严苛的要求：沉降控制必须“稳”、施工污染必须“零容忍”、风险管控必须“狠”。

如此高的施工要求

除了超强施工团队配置

这台量身定制的“施工利器”必不可少

“锡望号”

硬核“体型数据”

盾构类型：泥水气平衡盾构

切削直径：14.08米

整机总长：132米

重量：3600吨

适应土层：黏质粉土夹粉砂、黏土、粉质黏土

“锡望号”配备一身“绝技”，实现掘进状态“看得见”、轴线控制“高精度”、成型质量“更优秀”。

刀盘可常压换刀设计

更适合长距离湖底施工

掘进状态精准感知

刀具磨损自动监测、土仓状态实时可视、盾尾间隙自动测量

数智盾构2.0科技

轴线自适应技术、管片智能拼装技术

刀盘主色调为无锡市花梅花色，涂装了无锡城市LOGO“玉飞凤”，象征着无锡祥瑞腾飞与 “尚德务实、和谐奋进” 的无锡城市精神。

玉飞凤涂装

锡宜S2线全长61.3公里，建成通车后，无锡太湖新城到宜兴东氿广场全程仅需28分钟，将为环太湖沿线发展及长三角一体化注入强劲交通动能。

携多项绝技

造典范工程

以隧道“智造”

树穿湖工程新标杆

(隧道股份)