天津
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
1月5日至6日，舟山中远海运重工迎来新年生产“双响炮”，连续交付两艘6.36万吨散货船N1206项目和N1193项目，实现新年“开门红”。
此次交付的6.36万吨散货船为绿色环保船型，总长199.9米，型宽32.26米，型深18.85米，设计秉持绿色节能理念。其中，N1193项目还配备了先进脱硫装置，全面满足国际海事组织（IMO）环保规范，具备在全球航线安全稳定运营的可靠性能。同时，船舶采用优化线型设计与节能主机配置，有效降低航行阻力，其燃油消耗率显著低于行业同吨位船舶平均水平，绿色低碳优势明显。
在两船建造过程中，舟山中远海运重工系统梳理系列船建造经验，持续优化工艺工法，完善作业基准，全面深化精细化管理，推动船舶建造质量与综合效能稳步提升。尤为突出的是，两船船台搭载周期均控制在50天以内，船东对公司高效、优质的建造能力和专业实力，给予高度认可。
值得关注的是，N1193项目在分段建造阶段创新应用了“阶段性无船东监造”管理模式。在此模式下，舟山中远海运重工与船东、ABS船级社充分沟通，明确由船厂全面承担分段建造的质量主体责任，并与ABS船级社协同完成关键节点检验。通过严格执行高标准内控流程，强化内部自检、互检，该船建造质量获得船东与船检的一致好评。
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