之江路隧道复兴路进口太亮！网友调侃说：能种火龙果了

2025年12月28日之江路隧道开通，之江东西向进出市中心的交通，一下子方便了许多！

之江路隧道（之浦路—复兴路）全长6.3公里，其中隧道长5.6公里，隧道开通近两周时间，很多人说之江前往钱江新城、城东以及老城区市中心的路程大大缩短，早晚高峰排队拥堵情况大大缓解，甚至之江大桥早高峰过江，也得到了缓解。

2025年12月28日上午10时，之江路隧道正式通车

可以说，之江路隧道的开通，对于之江板块与市中心的交通联系，以及之江主干道高峰期的拥堵缓解，起到了非常大的作用。

不过，最近社群有不少小伙伴说，之江路隧道三车道很宽敞，路况也不错，但是一段时间开下来，也发现了一个BUG。

有粉丝说，之江路隧道复兴路进口的灯光太亮了，特别是晚上，从比较昏暗的复兴路开进之江路隧道进口，头顶突然是连贯的白色LED灯，眼前一片白光，眼睛要不自觉的眯起来，等匝道并入主线，灯光慢慢暗下来才适应过来。

在网上，也有网友调侃：之江路隧道是又快又方便，但隧道内部的灯光是不是太亮了？感觉都可以种火龙果了！

社交媒体上网友关于之江路隧道内部灯光亮度的讨论

评论区也有不少网友跟帖表示：确实亮了点，刚进隧道眼睛都要“瞎”了。

也有网友说，好像隧道刚开通都这样，当初紫之隧道刚开通也这样。

从评论区来看，网友普遍反馈刚开通的之江路隧道确实过亮；至于“可以种火龙果”，则是一种玩笑的调侃（火龙果喜光照充足，是典型的阳生植物，每天需12小时以上光照）。

昨晚，全知道也从之江路隧道复兴路入口去体验，从复兴路入口进入之江路隧道，在入口匝道处，灯光确实比较亮，抬头是白色的白炽灯，而到了主线后，灯光就恢复了正常。

我们也同时走了庆春隧道和紫之隧道，感觉之江路隧道的复兴路匝道入口，灯光确实要更亮一些。

长隧道照明区段划分示意图 图源果壳

不过，搜索资料发现，有不少城市隧道在开通初期，隧道内的的灯光比较亮，或是设计时为安全考虑，调高了亮度；而网友说的“进隧道瞬间眼睛要瞎了”，主要是由于隧道入口处亮度变化大，产生了“白洞效应”。

✍️编辑：江树 | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：之江全知道、部分图片源自网络

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